Stenging av jernbanelinjen Berlin-Hamburg: trafikk i Brandenburg i fare!

Stenging av jernbanelinjen Berlin-Hamburg: trafikk i Brandenburg i fare!

1. august vil tog på jernbanelinjen fra Berlin til Hamburg stå stille – en stenging som ikke bare kan irritere pendlere, men også ha en massiv innvirkning på regionaltrafikken. Brandenburg-delen av strekningen betjenes av et erstatningstilbud med inntil 80 busser, noe som er forbundet med noen utfordringer, som f.eks. Uckermark kurer rapportert.

Den planlagte stengingen er en del av den generelle renoveringen av den høyytende Hamburg-Berlin-korridoren, som vil innebære en total stenging i ni måneder. Dette tiltaket er ikke bare viktig for mobiliteten til pendlere og bedrifter i regionen, men har også økonomiske konsekvenser. I en felles appell har de nordtyske delstatene, inkludert Brandenburg, Berlin og Hamburg, oppfordret forbundstransportminister Patrick Schnieder om tydelig og pålitelig finansiering og investeringer i infrastruktur. Tett oppfølging av tiltakene ble også diskutert, ifølge Pressemelding fra departementet.

Erstatningstransport og dens utfordringer

Erstatningstjenesten støttes av fire vanlige og tre ekspresslinjer, som skal bidra til å opprettholde mobiliteten i regionen. De vanlige linjene omhandler blant annet forbindelser fra Perleberg til Parchim og fra Wittenberge til Kyritz. Spesielt holdeplassen "Perleberg, Quitzow" vil bli et sentralt overføringspunkt. Det er imidlertid usikkerhet knyttet til tilgjengeligheten av bussene som er bestilt. DB-underleverandøren Ecovista har bestilt nye kjøretøy, som etter planen kommer i juni 2025. Samferdselsminister Detlef Tabbert har imidlertid problemer med å få fart på byggearbeidene og forventer at de avtalte tjenestene blir levert.

Et annet problem: Bare linje X4 skal utstyres med busser med toaletter om bord; alle andre linjer må klare seg uten toaletter. Walter-Mundt ber derfor om at organiseringen av transport jevnlig gjennomgås for å møte passasjerenes behov.

Påvirkning på infrastruktur og godstransport

Det planlagte arbeidet med jernbanelinja vil ikke bare påvirke persontrafikken, men også godstrafikken. Høyt Informasjon fra Deutsche Bahn Det er spådd en liten vekst i godstransporten, men denne vil være svakere enn tidligere antatt – et forhold som tydelig indikerer den pågående spente økonomiske situasjonen. Antall stasjonsstopp forventes å gå ned på grunn av byggevirksomhet, noe som kan føre til umiddelbar inntektstap.

De kommende månedene frem til lockdown vil være avgjørende for å gjøre overgangen så smidig som mulig for pendlere og bedrifter. For det ser ut til at behovet for pålitelig mobilitet er stort – spesielt i en tid da infrastrukturen oppdateres i bakgrunnen. Det gjenstår å håpe at alle involverte har en god hånd og vil overvinne utfordringene sammen.