Zamknięcie linii kolejowej Berlin-Hamburg: zagrożenie dla ruchu w Brandenburgii!

Zamknięcie linii kolejowej Berlin-Hamburg: zagrożenie dla ruchu w Brandenburgii!

1 sierpnia zatrzymają się pociągi na linii kolejowej z Berlina do Hamburga – zamknięcie to może nie tylko zirytować pasażerów, ale także będzie miało ogromny wpływ na ruch regionalny. Na brandenburskim odcinku trasy dostępna jest komunikacja zastępcza licząca do 80 autobusów, co wiąże się z pewnymi wyzwaniami, takimi jak m.in. Kurier z Uckermarku zgłoszone.

Planowane zamknięcie stanowi część generalnego remontu wydajnego korytarza Hamburg–Berlin, który obejmie całkowite zamknięcie na dziewięć miesięcy. Środek ten jest ważny nie tylko dla mobilności osób dojeżdżających do pracy i firm w regionie, ale ma także wpływ gospodarczy. We wspólnym apelu północne niemieckie kraje związkowe, w tym Brandenburgia, Berlin i Hamburg, wezwały federalnego ministra transportu Patricka Schniedera do jasnego i niezawodnego finansowania oraz inwestycji w infrastrukturę. Według Komitetu Omówiono również ścisłe monitorowanie środków Komunikat prasowy ministerstwa.

Transport zastępczy i jego wyzwania

Usługę zastępczą wspierają cztery linie regularne i trzy linie ekspresowe, które mają pomóc w utrzymaniu mobilności w regionie. Linie regularne obsługują m.in. połączenia z Perleberg do Parchim oraz z Wittenberge do Kyritz. Centralnym punktem przesiadkowym stanie się zwłaszcza przystanek „Perleberg, Quitzow”. Istnieją jednak niepewności, zwłaszcza dotyczące dostępności zamówionych autobusów. Podwykonawca DB Ecovista zamówił nowe pojazdy, które mają zostać dostarczone w czerwcu 2025 roku. Minister transportu Detlef Tabbert ma jednak trudności z przyspieszeniem prac budowlanych i oczekuje, że uzgodnione usługi zostaną zrealizowane.

Kolejny problem: Tylko linia X4 będzie wyposażona w autobusy z toaletami pokładowymi; wszystkie pozostałe linie będą musiały obejść się bez toalet. W związku z tym Walter-Mundt wzywa do regularnego przeglądu organizacji transportu w celu zaspokojenia potrzeb pasażerów.

Wpływ na infrastrukturę i transport towarowy

Planowane prace na linii kolejowej będą miały wpływ nie tylko na ruch pasażerski, ale także towarowy. Głośny Informacja z Deutsche Bahn Prognozuje się nieznaczny wzrost przewozów towarowych, jednak będzie on słabszy niż wcześniej zakładano, co wyraźnie wskazuje na utrzymującą się napiętą sytuację gospodarczą. Oczekuje się, że liczba przystanków stacji zmniejszy się w związku z pracami budowlanymi, co może skutkować natychmiastową utratą przychodów.

Nadchodzące miesiące poprzedzające wprowadzenie blokady będą miały kluczowe znaczenie, aby przejście na emeryturę było jak najbardziej płynne dla osób dojeżdżających do pracy i przedsiębiorstw. Ponieważ wydaje się, że zapotrzebowanie na niezawodną mobilność jest duże – zwłaszcza w czasie, gdy infrastruktura jest aktualizowana w tle. Pozostaje mieć nadzieję, że wszyscy zaangażowani będą mieli dobrą rękę i wspólnie pokonają wyzwania.