Bloqueio da linha ferroviária de Berlim-Hamburgo: tráfego em Brandenburgo em risco!

Die Bahnlinie Berlin-Hamburg wird ab 1. August 2025 gesperrt. Ersatzbusse und neue Linien bieten Mobilitätslösungen während der Sanierung.
A linha ferroviária de Berlim-Hamburgo será fechada a partir de 1º de agosto de 2025. Os ônibus de substituição e novas linhas oferecem soluções de mobilidade durante a reforma. (Symbolbild/MND)

Bloqueio da linha ferroviária de Berlim-Hamburgo: tráfego em Brandenburgo em risco!

Em 1º de agosto, os trens ficam parados na linha ferroviária de Berlim a Hamburgo - um bloco que não só poderia colocar os passageiros na palma da mão, mas também tem uma enorme influência no tráfego regional. The Brandenburg section of the route is served by a replacement traffic with up to 80 buses, which is associated with some challenges, as the Uckermark Kurier

O bloqueio planejado faz parte da reforma geral do corredor de alto desempenho Hamburgo -Berlim, que está associado a um fechamento total de nove meses. Essa medida não é apenas importante para a mobilidade de passageiros e empresas da região, mas também tem efeitos econômicos. Em um apelo conjunto, os países da Alemanha do Norte, incluindo Brandenburgo, Berlim e Hamburgo, pediram ao ministro dos Transportes Federais Patrick Schnieder, financiamento e investimentos confiáveis ​​e confiáveis ​​na infraestrutura. Um acompanhamento próximo das medidas também foi discutido, de acordo com Release da ministério .

Tráfego de substituição e seus desafios

O tráfego de substituição é suportado por quatro linhas regulares e três expressas, que pretendem contribuir para manter a mobilidade na região. As linhas regulares lidam com as conexões de Perleberg a Parchim e de Wittenberge a Kyritz. Em particular, a parada "Perleberg, Quitzow" se torna um ponto de transferência central. No entanto, existem fatores de incerteza, especialmente no que diz respeito à disponibilidade dos ônibus ordenados. O Sub-Entrepreneur Ecovista de DB encomendou novos veículos cujo influxo está planejado para junho de 2025. Ministro dos Transportes Detlef Tabbert, no entanto, tem dificuldade em acelerar as obras e esperar os serviços acordados.

Outro problema: apenas a linha X4 será equipada com ônibus com banheiro a bordo, todas as outras linhas precisam sobreviver sem banheiros. Portanto, Walter-Mundt exige que a organização do tráfego seja verificada regularmente para atender aos requisitos dos passageiros.

Efeitos na infraestrutura e tráfego de frete

O trabalho planejado na linha ferroviária não afeta apenas o tráfego de passageiros, mas também afeta o tráfego de frete. De acordo com

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Os próximos meses até o bloqueio será crucial para tornar a transição para os passageiros e empresas o mais suave possível. Porque parece que a necessidade de mobilidade confiável é alta - especialmente em um momento em que a infraestrutura em segundo plano é levada para um novo estande. Resta espera -se que todos os envolvidos tenham uma boa mão e dominem os desafios juntos.

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OrtLudwigslust, Deutschland
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