Veeturism MV-s: julgus digitaliseerida või paigal seista?

Veeturism MV-s: julgus digitaliseerida või paigal seista?

Mecklenburg-Vorpommeri, tõeline veespordihuviliste El Dorado, on aga hädas veeturismiga. Eelkõige on Müritz-Elde veeteel, mis on ühenduslüli Mecklenburgi järvepiirkonna maaliliste järvede ja Elbe vahel, selgeid puudujääke, mida pole viimaste aastate ulatuslikest investeeringutest hoolimata kõrvaldatud. The Põhja kuller teatab, et üle 100 aasta vana infrastruktuur näitab silmnähtavalt oma vanust ning selle hooldus muutub järjest keerukamaks ja kulukamaks.

Vaatamata väljakutsetele on veetee endiselt populaarne sihtkoht isegi siis, kui nõudlus stagneerub. Väikesed pereettevõtted veetee ääres loodavad oma sissetuleku teenimiseks eelkõige hooaja mõne kuu. Rannikupiirkonna ja sisemaa vahel on selge lõhe, mis selgus Mecklenburg-Vorpommerni veeturismi majandusliku elujõulisuse uuringust. Veeturism toodab märkimisväärset tulu ja tagab kümnetele tuhandetele töökohtadele, kuid samas on selge, et Brandenburgi ja Mecklenburg-Vorpommerni liidumaade koostöö vajab parandamist.

Infrastruktuur ja väljakutsed

17 lüüsiga ületab Müritz-Elde veetee Elbe ja Plaueri järve vahelise 49-meetrise kõrguste vahe. Paljud neist lüüsidest on muudetud iseteeninduslikeks, muutes paadisõitjatele läbipääsu lihtsamaks, kuid Brandenburgi ja Mecklenburg-Vorpommerni vahelised erinevad lukuajad muudavad toimingud problemaatiliseks. Remont, nagu hiljuti Lüübzi lüüsil tehtud, mõjutab ka laevaliiklust. Dömitzi lüüs ei ole Elbe veetaseme tõttu sageli läbitav, mis olukorda ei paranda.

Eksperdid ei eelda, et see olukord lähiaastatel oluliselt paraneks. Tilman Treber Elbe veeteede ja laevandusametist on hooldusmeetmete suhtes pessimistlik; Lühiajalisi lahendusi silmapiiril pole. Seda olulisem on, et turismiliit ja teised huvirühmad arutaksid lüüsiaegu põhjalikumalt, et veetee atraktiivsust tõsta.

Digitaliseerimine kui muutuste võti

Majandus-, taristu-, turismi- ja tööministeeriumi koostöös valdkonna esindajatega tellitud jooksev veeturismiuuring toob juba välja tulevikuvisioonid. Selge fookus on veeturismi digitaliseerimisel. Digitaalsed broneerimissüsteemid, marsruudisoovitused ja tehisintellekti kasutamine liikluse juhtimiseks võivad anda uut tõuke sektori atraktiivsemaks muutmiseks näidata IHK Neubrandenburgi.

Seenlandi algatuse eesmärk on ühiselt turustada Mecklenburg-Vorpommerni, Brandenburgi ja Berliini veeteid. Plaanis on luua "huvipunktid", mis tehakse veebis nähtavaks. Selline uuenduslik lähenemine võib aidata meelitada ligi rohkem külastajaid ja suurendada piirkonna turismiatraktiivsust.

Veeturismi tulevik

Kuigi veeturism Mecklenburg-Vorpommernis seisab silmitsi väljakutsetega, on kasvu- ja uuenemispotentsiaal endiselt alles. Plaust Dömitzi kulgev veetee kujutab endast atraktiivset keskkonda kanuumatkajatele ja pakub palju võimalusi aktiivseks vaba aja veetmiseks. Külad nagu Plau, Lübz ja Dömitz saavad kasu kasvavast huvist, isegi kui liiklus on endiselt väike, kuid suvel suureneb Jõe teave.

Tööstus seisab silmitsi väljakutsega end tõestada digitaliseeritud tulevikus, säilitades samal ajal looduslikku ilu, mida Mecklenburg-Vorpommernil on pakkuda. Säästev, keskkonnasõbralik areng võib avada uusi väljavaateid, mis elavdavad veeturismi piirkonnas.