Vesimatkailu MV:ssä: rohkeutta digitalisoida vai pysähtyä?

Vesimatkailu MV:ssä: rohkeutta digitalisoida vai pysähtyä?

Kuitenkin Mecklenburg-Vorpommeri, todellinen vesiurheilun harrastajien El Dorado, kamppailee vesimatkailun kanssa. Erityisesti Müritz-Elden vesiväylässä, joka toimii linkkinä Mecklenburgin järvialueen ja Elben kuvankauniiden järvien välillä, on selviä puutteita, joita ei ole korjattu viime vuosien laajoista investoinneista huolimatta. The Pohjoisen kuriiri raportoi, että yli 100 vuotta vanha infrastruktuuri näyttää näkyvästi ikänsä ja sen ylläpidosta tulee yhä monimutkaisempaa ja kalliimpaa.

Haasteista huolimatta vesiväylä on edelleen suosittu kohde, vaikka kysyntä pysähtyy. Erityisesti vesiväylän varrella toimivat pienet perheyritykset luottavat tulojensa hankkimiseen kauden muutamaan kuukauteen. Rannikkoalueen ja sisämaan välillä on selvä kuilu, mikä kävi ilmi Mecklenburg-Vorpommernin vesimatkailun taloudellista kannattavuutta koskevassa tutkimuksessa. Vesimatkailu tuottaa huomattavia tuloja ja turvaa kymmeniätuhansia työpaikkoja, mutta samalla on selvää, että Brandenburgin ja Mecklenburg-Vorpommernin liittovaltion yhteistyötä on parannettava.

Infrastruktuuri ja haasteet

Müritz-Elden vesitie ylittää 49 metrin korkeuseron Elben ja Plauer-järven välillä 17 sulkulla. Monet näistä sulkuista on muutettu itsepalvelukäyttöisiksi, mikä helpottaa veneilijöiden kulkua, mutta Brandenburgin ja Mecklenburg-Vorpommernin väliset erilaiset sulkuajat vaikeuttavat toimintaa. Myös Lübzin sulkussa äskettäin tehdyt korjaukset vaikuttavat veneliikenteeseen. Dömitzin sulku ei useinkaan ole läpikäytävä Elben vedenpinnan vuoksi, mikä ei paranna tilannetta.

Asiantuntijat eivät odota tilanteen paranevan merkittävästi tulevina vuosina. Tilman Treber Elben vesi- ja varustamoviranomaiselta on pessimistinen kunnossapitotoimenpiteiden suhteen; Lyhyen aikavälin ratkaisuja ei ole näköpiirissä. Sitäkin tärkeämpää on, että matkailuyhdistys ja muut sidosryhmät keskustelevat sulkuajoista tarkemmin vesiväylän houkuttelevuuden lisäämiseksi.

Digitalisaatio muutoksen avaimena

Elinkeino-, infrastruktuuri-, matkailu- ja työministeriön yhteistyössä alan toimijoiden kanssa teettämä meneillään oleva vesimatkailututkimus hahmottelee jo tulevaisuuden visioita. Selkeä painopiste on vesimatkailun digitalisaatiossa. Digitaaliset varausjärjestelmät, reittiehdotukset ja tekoälyn käyttö liikenteen ohjaamisessa voisivat antaa uutta sysäystä alan houkuttelevuuden lisäämiseen näytä IHK Neubrandenburg.

Seenland-aloitteen tavoitteena on markkinoida yhdessä Mecklenburg-Vorpommernin, Brandenburgin ja Berliinin vesistöjä. Suunnitelmana on luoda "kiinnostavia kohteita", jotka tuodaan näkyville verkossa. Tämä innovatiivinen lähestymistapa voisi auttaa houkuttelemaan enemmän vierailijoita ja lisäämään alueen matkailukohdetta.

Vesimatkailun tulevaisuus

Vaikka Mecklenburg-Vorpommerin vesimatkailulla on haasteita, kasvu- ja uudistumispotentiaali on edelleen olemassa. Vesitie Plausta Dömitziin on houkutteleva ympäristö kanoottiretkeilijöille ja tarjoaa runsaasti mahdollisuuksia aktiiviseen vapaa-ajan toimintaan. Kylät, kuten Plau, Lübz ja Dömitz, hyötyvät kasvavasta kiinnostuksesta, vaikka liikenne on edelleen vähäistä, mutta lisääntyy kesällä Joen tiedot.

Teollisuuden haasteena on puolustaa itseään digitalisoituneessa tulevaisuudessa ja samalla säilyttää Mecklenburg-Vorpommernin luonnon kauneus. Kestävä, ympäristöystävällinen kehitys voi avata uusia näkökulmia vesimatkailun elvyttämiseen alueella.