Tourisme nautique en MV : courage de numériser ou rester immobile ?

Tourisme nautique en MV : courage de numériser ou rester immobile ?

Cependant, le Mecklembourg-Poméranie occidentale, véritable eldorado des amateurs de sports nautiques, est aux prises avec le tourisme nautique. En particulier, la voie navigable Müritz-Elde, qui fait le lien entre les lacs pittoresques de la région des lacs du Mecklembourg et l'Elbe, présente des lacunes évidentes qui n'ont pas été comblées malgré d'importants investissements ces dernières années. Le Courrier du Nord rapporte que l'infrastructure, vieille de plus de 100 ans, montre visiblement son âge et que son entretien devient de plus en plus complexe et coûteux.

Malgré les défis, la voie navigable reste une destination populaire même si la demande stagne. Les petites entreprises familiales situées le long de la voie navigable comptent notamment sur quelques mois de la saison pour générer leurs revenus. Il existe un fossé évident entre la région côtière et l'intérieur des terres, comme l'a révélé une étude sur la viabilité économique du tourisme nautique dans le Mecklembourg-Poméranie occidentale. Le tourisme nautique génère des revenus considérables et garantit des dizaines de milliers d'emplois, mais il est en même temps évident que la coopération entre les Länder du Brandebourg et de Mecklembourg-Poméranie occidentale doit être améliorée.

Infrastructures et défis

Avec 17 écluses, la voie navigable Müritz-Elde surmonte un dénivelé de 49 mètres entre l'Elbe et le lac Plauer. Beaucoup de ces écluses ont été converties en libre-service, ce qui facilite le passage des plaisanciers, mais les horaires d'écluse différents entre le Brandebourg et le Mecklembourg-Poméranie occidentale rendent les opérations problématiques. Les réparations, comme celle récemment effectuée sur l'écluse de Lübz, affectent également la circulation des bateaux. L'écluse de Dömitz n'est souvent pas praticable en raison du niveau de l'Elbe, ce qui n'améliore pas la situation.

Les experts ne s’attendent pas à une amélioration significative de la situation dans les années à venir. Tilman Treber, de l'Elbe Waterways and Shipping Authority, est pessimiste quant aux mesures d'entretien ; Il n’y a pas de solutions à court terme en vue. Il est d'autant plus important que l'association touristique et les autres parties prenantes discutent plus en détail des horaires d'écluse afin d'augmenter l'attractivité de la voie navigable.

La numérisation comme clé du changement

Une étude actuelle sur le tourisme nautique commandée par le ministère de l'Économie, des Infrastructures, du Tourisme et du Travail en collaboration avec des acteurs de l'industrie présente déjà des visions pour l'avenir. L’accent est clairement mis sur la numérisation du tourisme nautique. Les systèmes de réservation numériques, les suggestions d'itinéraires et l'utilisation de l'intelligence artificielle pour contrôler le trafic pourraient donner un nouvel élan pour rendre le secteur plus attractif. montrer l'IHK Neubrandenburg.

L'initiative Seenland vise à commercialiser conjointement les voies navigables du Mecklembourg-Poméranie occidentale, du Brandebourg et de Berlin. Le plan est de créer des « points d’intérêt » qui seront rendus visibles en ligne. Cette approche innovante pourrait contribuer à attirer davantage de visiteurs et à accroître l'attractivité touristique de la région.

L'avenir du tourisme nautique

Même si le tourisme nautique est confronté à des défis en Mecklembourg-Poméranie occidentale, le potentiel de croissance et de renouveau demeure. La voie navigable de Plau à Dömitz constitue un environnement attrayant pour les randonneurs en canoë et offre de nombreuses possibilités de loisirs actifs. Des villages comme Plau, Lübz et Dömitz bénéficient d'un intérêt croissant, même si le trafic est encore faible mais augmente en été Informations sur la rivière.

L'industrie est confrontée au défi de s'affirmer dans un avenir numérisé tout en préservant la beauté naturelle que le Mecklembourg-Poméranie occidentale a à offrir. Un développement durable et respectueux de l’environnement pourrait ouvrir de nouvelles perspectives qui redynamiseraient le tourisme nautique dans la région.