Víziturizmus a MV-ben: bátorság a digitalizáláshoz, vagy megállni?

Víziturizmus a MV-ben: bátorság a digitalizáláshoz, vagy megállni?

A vízisportok szerelmeseinek igazi El Dorado, Mecklenburg-Pomeránia azonban a vízi turizmussal küszködik. Különösen a Müritz-Elde vízi út, amely összekötőként működik a Mecklenburgi tóvidék és az Elba festői tavai között, egyértelmű hiányosságokat mutat, amelyeket az elmúlt évek kiterjedt beruházásai ellenére sem sikerült orvosolni. A Északi Futár beszámol arról, hogy a több mint 100 éves infrastruktúra láthatóan mutatja a korát, karbantartása pedig egyre bonyolultabb és költségesebb.

A kihívások ellenére a vízi út továbbra is népszerű úti cél, még akkor is, ha a kereslet stagnál. A vízi úton lévő kis családi vállalkozások különösen a szezon néhány hónapjára támaszkodnak bevételeik megszerzéséhez. Egyértelmű szakadék tátong a tengerparti régió és a szárazföld között, ez derült ki a Mecklenburg-Elő-Pomeránia vízi turizmusának gazdasági életképességéről szóló tanulmányból. A vízi turizmus jelentős bevételeket generál és több tízezer munkahelyet biztosít, ugyanakkor egyértelmű, hogy a Brandenburg és a Mecklenburg-Elő-Pomeránia szövetségi tartományok közötti együttműködés fejlesztésre szorul.

Infrastruktúra és kihívások

A Müritz-Elde víziút 17 zsilippel 49 méteres magasságkülönbséget tud leküzdeni az Elba és a Plauer-tó között. E zsilipek közül sokat önkiszolgáló működésre alakítottak át, megkönnyítve ezzel a hajósok áthaladását, de a Brandenburg és Mecklenburg-Pomeránia közötti eltérő zárási idők problémássá teszik az üzemeltetést. Az olyan javítások, mint amilyen a közelmúltban a lübzi zsilipnél végeztek, a hajóforgalmat is érintik. A dömitzi zsilip az Elba vízállása miatt sokszor nem járható, ami nem javít a helyzeten.

A szakértők nem várják, hogy ez a helyzet jelentősen javuljon a következő években. Tilman Treber, az Elbe Vízi és Hajózási Hatóság munkatársa pesszimista a karbantartási intézkedésekkel kapcsolatban; Rövid távú megoldások nincsenek kilátásban. A vízi út vonzerejének növelése érdekében annál is fontosabb, hogy a turisztikai szövetség és más érdekelt felek részletesebben megvitassák a zárási időket.

A digitalizáció, mint a változás kulcsa

A Gazdasági, Infrastrukturális, Idegenforgalmi és Munkaügyi Minisztérium megbízásából az iparág szereplőivel együttműködve készült aktuális víziturisztikai tanulmány már felvázolja a jövőre vonatkozó elképzeléseket. Egyértelműen a vízi turizmus digitalizálása áll a középpontban. A digitális foglalási rendszerek, az útvonaljavaslatok és a mesterséges intelligencia használata a forgalom irányítására új lendületet adhat az ágazat vonzóbbá tételéhez mutatják be az IHK Neubrandenburgot.

A Seenland kezdeményezés célja a Mecklenburg-Elő-Pomeránia, Brandenburg és Berlin vízi útjainak közös forgalmazása. A tervek szerint „érdekességi pontokat” hoznak létre, amelyeket online is láthatóvá tesznek. Ez az innovatív megközelítés több látogatót vonzhat, és növelheti a régió turisztikai vonzerejét.

A vízi turizmus jövője

Annak ellenére, hogy Mecklenburg-Elő-Pomeránia vízi turizmusa kihívásokkal néz szembe, a növekedés és a megújulás lehetősége továbbra is fennáll. A Plautól Dömitzig tartó vízi út vonzó környezetet jelent a kenutúrázók számára, és rengeteg lehetőséget kínál az aktív szabadidős tevékenységekhez. Az olyan falvak, mint Plau, Lübz és Dömitz részesülnek a növekvő érdeklődésből, még akkor is, ha a forgalom még mindig alacsony, de nyáron megnövekszik Folyó információ.

Az iparág azzal a kihívással néz szembe, hogy érvényesüljön a digitalizált jövőben, ugyanakkor megőrizze Mecklenburg-Elő-Pomeránia természeti szépségét. A fenntartható, környezetbarát fejlesztés új távlatokat nyithat, amelyek élénkítik a térség vízi turizmusát.