Vannturisme i MV: mot til å digitalisere eller stå stille?

Vannturisme i MV: mot til å digitalisere eller stå stille?

Mecklenburg-Vorpommern, et ekte El Dorado for vannsportentusiaster, sliter imidlertid med vannturisme. Spesielt Müritz-Elde vannveien, som fungerer som et bindeledd mellom de pittoreske innsjøene i Mecklenburg Lake District og Elben, viser klare mangler som ikke er utbedret til tross for omfattende investeringer de siste årene. De Northern Courier rapporterer at infrastrukturen, som er over 100 år gammel, synlig viser sin alder og vedlikeholdet blir stadig mer komplekst og kostbart.

Til tross for utfordringene er vannveien fortsatt et populært reisemål selv om etterspørselen stagnerer. Spesielt små familiebedrifter langs vannveien er avhengige av de få månedene av sesongen for å generere inntekter. Det er et tydelig gap mellom kystregionen og innlandet, noe som ble avslørt i en studie om den økonomiske levedyktigheten til vannturisme i Mecklenburg-Vorpommern. Vannturisme genererer betydelige inntekter og sikrer titusenvis av arbeidsplasser, men samtidig er det klart at samarbeidet mellom delstatene Brandenburg og Mecklenburg-Vorpommern må forbedres.

Infrastruktur og utfordringer

Med 17 sluser overvinner Müritz-Elde vannveien en høydeforskjell på 49 meter mellom Elben og Plauersjøen. Mange av disse slusene er konvertert til selvbetjente operasjoner, noe som gjør passasjen lettere for båtfolk, men de ulike låsetidene mellom Brandenburg og Mecklenburg-Vorpommern gjør driften problematisk. Reparasjoner, som den som nylig ble utført på slusen i Lübz, påvirker også båttrafikken. Slusen i Dömitz er ofte ikke farbar på grunn av vannstanden i Elben, noe som ikke forbedrer situasjonen.

Ekspertene forventer ikke at denne situasjonen vil forbedre seg nevneverdig de neste årene. Tilman Treber fra Elbe Waterways and Shipping Authority er pessimistisk til vedlikeholdstiltakene; Det er ingen kortsiktige løsninger i sikte. Desto viktigere er det at reiselivsforeningen og andre interessenter diskuterer slusetidene nærmere for å øke attraktiviteten til vassdraget.

Digitalisering som nøkkelen til endring

En aktuell vannturismestudie på oppdrag fra departementet for økonomi, infrastruktur, turisme og arbeidskraft i samarbeid med industriaktører skisserer allerede visjoner for fremtiden. Et tydelig fokus er på digitalisering av vannturisme. Digitale bookingsystemer, ruteforslag og bruk av kunstig intelligens for å kontrollere trafikken kan gi ny drivkraft for å gjøre sektoren mer attraktiv vise IHK Neubrandenburg.

Seenland-initiativet har som mål å i fellesskap markedsføre vannveiene i Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg og Berlin. Planen er å lage «interessepunkter» som skal gjøres synlige på nett. Denne innovative tilnærmingen kan bidra til å tiltrekke flere besøkende og øke regionens turistattraksjonskraft.

Vannturismens fremtid

Selv om vannturismen i Mecklenburg-Vorpommern står overfor utfordringer, gjenstår potensialet for vekst og fornyelse. Vannveien fra Plau til Dömitz representerer et attraktivt miljø for kanovandrere og byr på et vell av muligheter for aktive fritidsaktiviteter. Landsbyer som Plau, Lübz og Dömitz nyter godt av økende interesse, selv om trafikken fortsatt er lav, men øker om sommeren Elveinformasjon.

Bransjen står overfor utfordringen med å hevde seg i en digitalisert fremtid og samtidig bevare den naturlige skjønnheten som Mecklenburg-Vorpommern har å tilby. Bærekraftig, miljøvennlig utvikling kan åpne for nye perspektiver som revitaliserer vannturismen i regionen.