Rippet af på supermarkedets parkeringsplads: parkeringsbøde volder problemer!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Neubrandenburg: Kunder ærgrer sig over høje kontraktmæssige bøder, når de parkerer foran supermarkeder. Tips til anke og information om forordningen.

Neubrandenburg: Kunden ärgern sich über hohe Vertragsstrafen beim Parken vor Supermärkten. Tipps zur Anfechtung und Infos zur Regelung.
Neubrandenburg: Kunder ærgrer sig over høje kontraktmæssige bøder, når de parkerer foran supermarkeder. Tips til anke og information om forordningen.

Rippet af på supermarkedets parkeringsplads: parkeringsbøde volder problemer!

I Neubrandenburg skaber stram parkeringspladsstyring utilfredshed blandt de lokale kunder. Særligt ramt er pensionister som Josef Augustin, der for nylig blev irriteret over en kontraktlig bøde på 29,90 euro, som han blev sigtet efter at have handlet i et Netto-supermarked. Under et besøg på parkeringspladsen indstillede Augustin sin parkeringsmåler korrekt og havde en indkøbsliste som bevis. Han kunne dog ikke hjælpes, da butiksledelsen henviste til parkeringspladsledelsen fra Fair Parken GmbH. Mange andre kunder ser ud til at have haft lignende oplevelser. Ifølge Nordkurier skulle to parkeringsskiver med forskellige ankomsttider have været årsagen til straffen. Et kontroversielt emne, der helt sikkert vil fremprovokere yderligere diskussion.

Men hvordan skal dette ses juridisk? Supermarkedsparkeringspladser betragtes som privat ejendom, hvilket betyder, at Fair Parken GmbH er berettiget til at overvåge parkeringstiderne. Hvis du overskrider den tilladte parkeringstid eller glemmer en p-skive, kan der udstedes p-bøde. Denne billettype er dog ikke en bøde, men en kontraktmæssig bøde, som ifølge Bussgeldkatalog ikke må være højere end 30 euro. Kunderne skal informeres om de gældende parkeringsregler, ideelt set gennem tydeligt synlige skilte ved parkeringspladsen.

Kontraktlige bøder og fortrydelsesmuligheder

Der opstår ofte forvirring, fordi skiltningen ved parkeringspladserne ofte er utilstrækkelig. Hvis opslag mangler eller er svære at læse, kan kunderne anke bøden og nægte at betale. Dette fremgår også af en dom fra Forbundsdomstolen, som forpligter virksomhedsejere til at påpege muligheden for en kontraktlig straf. Ifølge samme kilde kan en indsigelse også begrundes, hvis føreren af ​​køretøjet ikke var ejer af køretøjet, eller hvis straffen opfattes som uforholdsmæssig høj.

Josef Augustin og andre ofre har i det mindste mulighed for at annullere deres straf under visse betingelser. Enhver, der kan fremvise en kvittering for, at den maksimalt tilladte parkeringstid er overholdt, har en god chance. Fair Parken tilbyder at aflyse processerne via telefon, e-mail eller post. I nogle tilfælde udviste virksomheden goodwill og annullerede bøder, der allerede var udstedt.

Den rigtige parkeringsskive og dens betydning

Et interessant aspekt er, at brugen af ​​flere parkeringsskiver i et køretøj kan ses som et forsøg på at skjule ankomsttiden. Operatørerne beder derfor kunderne sikre sig, at de altid kun viser en korrekt indstillet parkeringsskive. Dette gælder ikke kun for Neubrandenburg, men er en generel forskrift, der gælder overalt for køretøjer, der er parkeret på private parkeringspladser, som oplysningerne i bussgeldkatalog gør det klart.

Det er stadig uvist, hvordan diskussionen om parkeringspladsforvaltning og kontraktlige bøder udvikler sig i Neubrandenburg. Én ting er dog sikkert: Parkering i byen kan være en reel udfordring, især for ældre borgere, som måske ikke er bekendt med den strenge håndhævelse. I denne sammenhæng ville en appel til parkeringspladsoperatører være mere gennemsigtighed og bedre skiltning for at undgå misforståelser fra starten.