Põrsamaksude tagastamine: uus lootus Neubrandenburg-Friedlandi raudteeliinile!
Põrsamaksude tagastamine: uus lootus Neubrandenburg-Friedlandi raudteeliinile!
Neubrandenburg, Deutschland - Nostalgiline elegants tungib Friedlandi vanasse rongijaama, kui kuulsa 172 sarja kaks punast raudteeautot, mida tuntakse paremini kui põrsatakso, rollib aeglaselt läbi eelmisel laupäeval. Rajasüsteemid ja platvorm on kasvanud looduslike taimede ja samblaga, jaama aknad on aga aastaid tellis. See kutsub esile mälestusi DDR -i Saksa Reichsbahni varasematest aegadest, mis lasid marsruudi Neubrandenburgist Friedlandi enam kui 30 aastat tagasi. Vastavalt nordkurier on selle unikaalsed vaaded oma nutitele lisatud. Juliane Ziebarth jagas isegi videot toimetusmeeskonnaga spetsiaalse rongi saabumisest.
Kuid mälestused ei anna ainult melanhoolia puudutust. Reisijateliidu "Pro Bahn" teeb suures plaanis koostööd Mecklenburgi-lääne Pomenia mobiilsuse rünnakuga. Raudteeliin tuleb korrapäraseks kaubaveoks ette valmistada 2026. aasta lõpuks. Selle summa kulud on peaaegu üheksa miljonit eurot. "Pro Bahn" näeb suurt potentsiaali mitte ainult pendeldajatele, vaid ka jalgrattaturistidele, kes soovivad reisida Neubrandenburgi ja kasutatudomi vahel. Inglise keeles ütles midagi!
reisijate transpordi tagasitulek?
Ehkki marsruudil olnud reisijate liiklus katkestati 1994. aastal ja ametlik dekomisjoneerimine järgnes alles 2002. aastal, näitab tulevaste lootusekiir. Reisijateliit on tellinud võimaliku analüüsi, mis ennustab tööpäevadel üle 500 inimese igapäevast mahtu. Prognoos, mis väidab, et marsruudi taasaktiveerimine oleks kantav. Neubrandenburgi ja Friedlandi vaheline reisiaeg on vaid 27 minutit, buss on võrreldes aga peaaegu kaks korda, nimelt umbes 50 minutit.
The possible stops that are considered during the planned revival are Neubrandenburg Bahnhof, Ihlenfelder Straße, Ihlenfeld, Staven and the Friedländer train station. Selles kontekstis käsitletakse ka selliseid ühendusi toodavaid kultuurilisi ja turismivõimalusi. Eriti Friedlandis, kus viibimine pakub umbes poolteist tundi ekskursioonidele kohalike vaatamisväärsuste, paljutõotavat pilti, samuti
Erireis 12. juulil 2025, mille korraldas Pro Bahni reisijate ühing, oli juba täielikult broneeritud - tõend marsruudi kõrge huvi kohta. Reisiaegade ja hindadega, mis lubavad peredele head äri (täiskasvanud maksavad 17 eurot, kuni 14 aastat 10 eurot), on reisijate transpordi tootlus tõeline teema. Reisi ajal teavitasid korraldajad reisijaid raudteeliini sündmusterohkest ajaloost ja julgustasid arutelusid tulevaste pakkumiste üle. Kogemus, mida mäletatakse. Raudteeliin Neubrandenburg - Friedland, mis avati 5. novembril 1884 ja on sellest ajast alates läbi elanud arvukalt muudatusi, võib peagi kogeda uut ajastut. Vana marsruudi huvide ärkamine võiks taasaktiveerimise vastu suunata - võimalus viia Põhja -Saksamaa rahulikud ja looduslikud nurgad tagasi reiside kaardile. juubeli täielik edu
| Details | |
|---|---|
| Ort | Neubrandenburg, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)