Povratak taksija praščića: Nova nada za željezničku liniju Neubrandenburg-Friedland!

Povratak taksija praščića: Nova nada za željezničku liniju Neubrandenburg-Friedland!

Nostalgični štih prožima stari željeznički kolodvor u Friedlandu dok se dva crvena vagona poznate serije 172, poznatija kao Piglet Taxi, polako kotrljaju kroz kišu prošle subote. Kolosijeci i peron obrasli su samoniklim raslinjem i mahovinom, a prozori kolodvora godinama su zazidani. Ovo vraća sjećanja na prošla vremena DDR-ovog Deutsche Reichsbahna, koji je zatvorio liniju od Neubrandenburga do Friedlanda prije više od 30 godina. Glasno Sjeverni kurir Brojni promatrači popratili su ovo posebno putovanje mašući svojim pametnim telefonima kako bi uhvatili čari ovog jedinstvenog prizora. Juliane Ziebarth čak je s uredništvom podijelila i snimku dolaska posebnog vlaka.

Ali uspomene ne ustupaju mjesto samo dašku melankolije. Udruga putnika “Pro Bahn” ima velike planove – u suradnji s Mecklenburg-Western Pomerania Mobility Offensive, željeznička pruga trebala bi biti pripremljena za redoviti teretni promet do kraja 2026. Troškovi za to iznose gotovo devet milijuna eura. “Pro Bahn” vidi veliki potencijal ne samo za putnike, već i za turiste bicikliste koji žele putovati između Neubrandenburga i Usedoma. Na engleskom, nešto se događa!

Povratak prijevoza putnika?

Iako je putnički promet na ovoj ruti prestao 1994. godine, a formalno zatvaranje uslijedilo je tek 2002. godine, postoji tračak nade za budućnost. Udruga putnika naručila je potencijalnu analizu koja predviđa dnevni broj putnika od preko 500 ljudi radnim danima. Prognoza koja sigurno govori da bi ponovno aktiviranje rute bilo održivo. Vrijeme putovanja između Neubrandenburga i Friedlanda je samo 27 minuta, dok autobus na liniji 500 traje gotovo dvostruko duže, točnije oko 50 minuta.

Moguće točke zaustavljanja koje se razmatraju u planiranoj obnovi su Neubrandenburg Bahnhof, Ihlenfelder Straße, Ihlenfeld, Staven i Friedländer Bahnhof. U tom kontekstu razgovara se io kulturnim i turističkim mogućnostima koje bi takve veze sa sobom donijele. Ovdje se pojavljuje obećavajuća slika, posebno u Friedlandu, gdje boravak putem posebnog putovanja nudi oko sat i pol za posjet lokalnim znamenitostima Po traci naglašeno.

Pun pogodak za obljetnicu

Izvanredno putovanje 12. srpnja 2025., koje je organizirala udruga putnika PRO BAHN, već je popunjeno, što svjedoči o velikom interesu za rutu. Uz vrijeme putovanja i cijene koje obećavaju dobru ponudu za obitelji (odrasli plaćaju 17 eura, djeca do 14 godina 10 eura), povratak putničkog prijevoza pravi je problem. Tijekom putovanja organizatori su upoznali putnike s bogatom poviješću pruge i potaknuli rasprave o budućim ponudama. Iskustvo koje će se pamtiti.

Željeznička pruga Neubrandenburg–Friedland, koja je otvorena 5. studenog 1884. godine i od tada doživjela brojne promjene, uskoro bi mogla doživjeti novu eru. Buđenje interesa za staru rutu moglo bi navijestiti prekretnicu za ponovno aktiviranje - priliku da se mirni i prirodni kutci sjeverne Njemačke ponovno stave na kartu putovanja.