Întoarcerea impozitelor la purcel: New Hope pentru linia feroviară neubrandenburg-prăjită!

Întoarcerea impozitelor la purcel: New Hope pentru linia feroviară neubrandenburg-prăjită!

Neubrandenburg, Deutschland - Un fler nostalgic pătrunde în vechea gară din Friedland, când două căi ferate roșii ale celebrei serii 172, mai cunoscute sub numele de Piglet Taxi, roluri lent prin scurgere sâmbătă trecută. Sistemele de piste și platforma sunt depășite cu plante sălbatice și mușchi, în timp ce ferestrele stației sunt cărămid de ani buni. Acest lucru evocă amintiri din vremurile trecute ale Reichsbahnului german al GDR, care a depus traseul de la Neubrandenburg la Friedland în urmă cu peste 30 de ani. Potrivit Nordkurier , numeroși vizionări au însoțit această călătorie unică. Juliane Ziebarth a împărtășit chiar un videoclip despre sosirea trenului special cu echipa editorială.

Dar amintirile nu dau doar o notă de melancolie. Asociația de pasageri „Pro Bahn” are planuri mari în cooperarea cu ofensiva Mobilității Mecklenburg-Western Pomerania, linia feroviară urmează să fie pregătită pentru transportul de marfă regulat până la sfârșitul anului 2026. Costurile pentru aceasta se ridică la aproape nouă milioane de euro. „Pro Bahn” vede un potențial mare nu numai pentru navetiști, ci și pentru turiștii pentru biciclete care doresc să călătorească între Neubrandenburg și Usedom. În engleză a spus că există ceva!

Întoarcerea transportului de pasageri?

Deși traficul de pasageri pe traseu a fost întrerupt în 1994, iar dezafectarea formală a urmat doar în 2002, o rază de speranță pentru viitoarele spectacole. Asociația de pasageri a comandat o analiză potențială care prezice un volum zilnic de pasageri de peste 500 de persoane în zilele lucrătoare. O prognoză care susține că o reactivare a traseului ar fi purtabilă. Timpul de călătorie dintre Neubrandenburg și Friedland este de doar 27 de minute, în timp ce autobuzul este aproape de două ori în comparație în comparație, și anume aproximativ 50 de minute.

posibilele opriri care sunt luate în considerare în timpul renașterii planificate sunt Neubrandenburg Bahnhof, Ihlenfelder Straße, Ihlenfeld, Staven și Gara Friedländer. În acest context, sunt discutate și posibilitățile culturale și turistice care ar aduce astfel de conexiuni. Mai ales în Friedland, unde șederea oferă aproximativ o oră și jumătate pentru excursii la obiectivele turistice locale, o imagine promițătoare, precum și Pro-bahn accent.

un succes complet pentru aniversare

Călătoria specială din 12 iulie 2025, care a fost organizată de Asociația Pro Bahn Passagers, a fost deja rezervată complet - dovada interesului ridicat al traseului. Cu timpi de călătorie și prețuri care promit afaceri bune pentru familii (adulții plătesc 17 euro, copiii de până la 14 ani 10 euro), întoarcerea transportului de pasageri este un subiect real. În timpul călătoriei, organizatorii i -au informat pe pasageri despre istoria plină de evenimente a liniei feroviare și au încurajat discuțiile despre ofertele viitoare. O experiență care este amintită.

Linia feroviară Neubrandenburg - Friedland, care a fost deschisă la 5 noiembrie 1884 și a trecut prin numeroase schimbări de atunci, ar putea experimenta în curând o nouă eră. Trezirea interesului pe vechiul traseu ar putea să creeze la rândul lor pentru reactivare - o oportunitate de a pune colțurile pașnice și naturale din nordul Germaniei pe harta călătoriilor.