Vrnitev prašičjih taksijev: Novo upanje za železniško progo Neubrandenburg-Friedland!

Vrnitev prašičjih taksijev: Novo upanje za železniško progo Neubrandenburg-Friedland!

Nostalgičen pridih prežema staro železniško postajo v Friedlandu, ko se dva rdeča motorna vagona slavne serije 172, bolj znana kot Piglet Taxi, minulo soboto počasi valita skozi deževanje. Tirnice in peron so poraščeni z divjim rastlinjem in mahom, okna na postaji pa so že leta zazidana. To obuja spomine na pretekle čase nemške železniške postaje NDR, ki je pred več kot 30 leti zaprla progo od Neubrandenburga do Friedlanda. Glasno Severni kurir Številni opazovalci so spremljali to posebno potovanje in mahali s pametnimi telefoni, da bi ujeli čarobnost tega edinstvenega prizora. Juliane Ziebarth je z uredništvom celo delila videoposnetek prihoda posebnega vlaka.

Toda spomini se ne umaknejo samo kančku melanholije. Potniško združenje Pro Bahn ima velike načrte – v sodelovanju z ofenzivo mobilnosti Mecklenburg-Predpomorjanska naj bi železniško progo pripravili za redni tovorni promet do konca leta 2026. Stroški za to znašajo skoraj devet milijonov evrov. »Pro Bahn« vidi velik potencial ne samo za dnevne migrante, ampak tudi za kolesarske turiste, ki želijo potovati med Neubrandenburgom in Usedomom. V angleščini se nekaj dogaja!

Vrnitev potniškega prometa?

Čeprav je potniški promet na progi prenehal leta 1994 in je formalno zaprtje sledilo šele leta 2002, obstaja žarek upanja za prihodnost. Združenje potnikov je naročilo potencialno analizo, ki predvideva dnevni obseg potnikov čez 500 ljudi ob delavnikih. Napoved, ki zagotovo trdi, da bi bila ponovna aktivacija trase izvedljiva. Čas potovanja med Neubrandenburgom in Friedlandom je le 27 minut, avtobus na liniji 500 pa skoraj dvakrat dlje, in sicer okoli 50 minut.

Možna postajališča, ki se obravnavajo pri načrtovani oživitvi, so Neubrandenburg Bahnhof, Ihlenfelder Straße, Ihlenfeld, Staven in Friedländer Bahnhof. V tem kontekstu se pogovarjajo tudi o kulturnih in turističnih priložnostih, ki bi jih takšne povezave prinesle s seboj. Tu se kaže obetavna slika, zlasti v Friedlandu, kjer bivanje na posebnem izletu ponuja približno uro in pol za ogled lokalnih znamenitosti Na vozni pas poudarjeno.

Popoln uspeh za obletnico

Izredno potovanje 12. julija 2025, ki ga je organiziralo potniško društvo PRO BAHN, je bilo že polno zasedeno, kar dokazuje veliko zanimanje za pot. Glede na čas potovanja in cene, ki obetajo ugodno ponudbo za družine (odrasli plačajo 17 evrov, otroci do 14 let 10 evrov), je vrnitev potniškega prometa resnična težava. Organizatorji so med potjo seznanjali potnike z razgibano zgodovino železniške proge in spodbujali razprave o prihodnji ponudbi. Izkušnja, ki si jo bomo zapomnili.

Železniška proga Neubrandenburg–Friedland, ki je bila odprta 5. novembra 1884 in je od takrat doživela številne spremembe, bi lahko kmalu doživela novo obdobje. Prebujanje zanimanja za staro pot bi lahko pomenilo prelomnico za ponovno aktivacijo – priložnost, da mirne in naravne kotičke severne Nemčije ponovno postavimo na potovalni zemljevid.