Историческото специално пътуване вдъхновява железопътните фенове в MV!

Историческото специално пътуване вдъхновява железопътните фенове в MV!

Neubrandenburg, Deutschland - Миналата събота, 12 юли 2025 г., много специално специално пътуване от Neubrandenburg до Friedland предизвика вълнение сред феновете на железопътния транспорт. Около 100 участници, които с нетърпение очакваха историческите железопътни коли на Neustrelitzer Hafenbahn-Verein, бяха ентусиазирани да изпитат носталгичния усет на някога използвания маршрут. Това събитие беше организирано от Асоциацията на пътниците „Pro Bahn“, за да рекламира реактивирането на железопътната линия. Този маршрут, който беше открит през 1884 г., вече нямаше редовен пътнически трафик от 1994 г. и можеше да доведе до нови възможности за мобилност в региона, като [Nordkurier] (https://www.nordkurier.de/regional/neubrandenburg/das-war-an--------------- das-artergestsest-in-in-ganz-3750549) докладва.

Специалното пътуване беше напълно резервирано, което илюстрира големия интерес към възраждането на маршрута. Участниците се радваха на приблизително 90-минутно шофиране в атмосфера, която се характеризираше с платформа Bemoosten и сграда с тухлена гара. След пристигането си във Фридланд, гостите имаха възможността да посетят музея на скалата на Лок и да посетят стари вагони и локомотиви. Заместник -кметът на Фридланд, Undine Wölk, приветства инициативата и подчерта важността на събитието.

Реактивиране на връзката във фокуса

Не е тайна, че желанието за редовен пътнически трафик е на пистата. Анализ, който се извършва като част от офанзивата на мобилността на Мекленбург-Запад Померания, показва потенциал от около 530 пътници на работен ден. Това може да вземе предвид необходимостта от активиране на железопътната линия. Работата на товарни влакове между Neubrandenburg и Friedland вече е започнала. В края на 2026 г. се планира разширяване на маршрута за около девет милиона евро да увеличи скоростта на товарни влакове до 70 км/ч. Понастоящем редовният пътнически трафик е несигурен, според https://www.probahn-mv.de/themen/2025/28/sonderzug-neubrandenburg-friedland-am-12-juli-2025/).

Реактивирането на изхвърлени железопътни линии е важна тема в Германия и нашият регион скоро може да стане част от това движение. В Германия има много примери, при които успешно се активират маршрутите. Опитът от тези проекти може да предостави ценна информация за бъдещи мерки, както и съобщава [Wikipediasite.

Не на последно място се дължи на подкрепата на населението и съответните политически решения дали маршрутът на Neubrandenburg-Friedland отново работи в редовен транспорт на пътници. Едно обаче е сигурно: Железопътната линия далеч не е остаряла в нашия регион, а пътуването с носталгия миналия уикенд постави силен знак.