Il viaggio speciale storico ispira gli appassionati di ferrovie in MV!

Il viaggio speciale storico ispira gli appassionati di ferrovie in MV!

Neubrandenburg, Deutschland - Sabato scorso, 12 luglio 2025, un viaggio speciale molto speciale da Neubrandenburg a Friedland ha causato eccitazione tra gli appassionati di ferrovie. Circa 100 partecipanti che non vedevano l'ora di fare i vagoni storici del Neustrelitzer Hafenbahn-Verein erano entusiasti di sperimentare il tocco nostalgico del percorso un tempo in disuso. Questo evento è stato organizzato dall'associazione passeggeri "Pro Bahn" per pubblicizzare la riattivazione della linea ferroviaria. Questa rotta, aperta nel 1884, non aveva più un traffico passeggeri regolare dal 1994 e poteva portare a nuove opportunità di mobilità nella regione, come [Nordkurier] (https://www.nordkurier.de/regional/neubrandenburg/das-war-an-------------- das- interessante-in-in --ganz-3750549).

Il viaggio speciale è stato completamente prenotato, il che illustra il grande interesse a rivivere il percorso. I partecipanti hanno goduto di circa 90 minuti di auto con un ambiente che era caratterizzato da una piattaforma di bemoosten e da un edificio di stazione in muratura. Dopo essere arrivati a Friedland, gli ospiti hanno avuto l'opportunità di visitare il museo della scala Lok e visitare vecchi carri e locomotive. Il vice sindaco di Friedland, Undine Wölk, ha accolto con favore l'iniziativa e ha sottolineato l'importanza dell'evento.

riattivazione della connessione nel focus

Non è un segreto che il desiderio di normale traffico passeggeri sia in pista. Un'analisi che è stata effettuata nell'ambito dell'offensiva della mobilità della Pomerania del Mecklenburg-Western mostra un potenziale di circa 530 passeggeri per giornata lavorativa. Ciò potrebbe tenere conto della necessità di riattivare la linea ferroviaria. L'operazione di treni merci tra Neubrandenburg e Friedland è già iniziata. Entro la fine del 2026, è inoltre pianificata un'espansione del percorso per circa nove milioni di euro per aumentare la velocità dei treni merci fino a 70 km/h. Tuttavia, il traffico passeggeri regolare è attualmente incerto, secondo https://www.probahn-mv.de/themen/2025/28/sonderzug-neubrandenburg-friedland-am-12-juli-2025/).

La riattivazione delle linee ferroviarie in disuso è un argomento importante in Germania e la nostra regione potrebbe presto diventare parte di questo movimento. Esistono numerosi esempi in Germania in cui le rotte in disuso sono state riattivate con successo. L'esperienza di questi progetti può fornire informazioni preziose per misure future, così come riporta anche il [Wikipediasiasite.

Non è da ultimo a causa del sostegno della popolazione e delle corrispondenti decisioni politiche se la rotta a fritta di Neubrandenburg è nuovamente gestita nel normale trasporto passeggeri. Tuttavia, una cosa è certa: la ferrovia è lungi dall'essere obsole nella nostra regione e il viaggio di nostalgia lo scorso fine settimana ha fissato un segno forte.