كارثة في نيوبراندنبورغ: حادث قطار يودي بحياة ثلاثة أشخاص!

كارثة في نيوبراندنبورغ: حادث قطار يودي بحياة ثلاثة أشخاص!

في 23 نوفمبر 1985، وقع حادث قطار مأساوي في نيوبراندنبورغ، والذي لا يزال حاضرا في أذهان الناس حتى يومنا هذا. لم يكن هذا مجرد حدث مؤسف، بل كان أحد أسوأ كوارث النقل بالسكك الحديدية في جمهورية ألمانيا الديمقراطية في الثمانينيات. لن يُنسى أبدًا المشهد المروع عندما انفتحت المقاعد واتجهت نحو الركاب.

في ذلك الوقت، كانت امرأة شابة تدعى ك. تسافر في القطار مع عائلتها عندما مر القطار المنكوب تحت جسر مؤدي إلى ترولنهاجن. وسرعان ما تصاعد الوضع: فبينما حاولت هي وزوجها إنقاذ أطفالهما، أصيبت هي نفسها بجروح خطيرة. واستمر علاجها اللاحق في مستشفى منطقة نيوبراندنبورغ عشرة أيام. وأدى هذا الحادث إلى مقتل ثلاثة أشخاص وإصابة عشرين آخرين، بينهم خمسة خطيرة.

الكارثة بالتفصيل

ووقع الحادث نتيجة اصطدام بين قطار نقل وقطار بضائع يحمل ركابا. كان على متن قطار GmP 25 راكبًا وغادر فريدلاند الساعة 2:27 مساءً. وفي الوقت نفسه، كانت أعمال التحويل تتم على الخط أحادي المسار، مما أدى إلى سوء تفاهم خطير بين المرسل ومدير الوردية.

ولحسن الحظ، تعرف سائقو القطار على الاصطدام الوشيك في الوقت المناسب وقفزوا قبل الاصطدام. هذه الاستجابة السريعة حالت دون حدوث عواقب أسوأ. ومع ذلك فقد قدرت الأضرار المادية بحوالي 550 ألف مارك، في حين تم تكبد حوالي 87 ألف مارك للأضرار الإضافية في الممتلكات. وجاء الخطر الكبير من تسرب 27 ألف لتر من البنزين و63 ألف لتر من الكيروسين إلى الأرض.

الإنقاذ والاستجابة

وبدأت عملية الإنقاذ بعد خمس دقائق فقط من وقوع الحادث، لكن إدارة الإطفاء واجهت صعوبة في الوصول إلى المصابين. واضطر بعض الركاب المتأثرين إلى الانتظار لمدة تصل إلى ساعتين قبل نقلهم إلى المستشفى. تعتبر أوقات الانتظار هذه مثيرة للقلق بشكل خاص في حالات الأزمات وتضع خدمات الطوارئ تحت ضغط هائل.

وركز التحقيق بعد الحادث بشكل كبير على المرسل ومدير المناوبة، اللذين تم احتجازهما فيما بعد. وفي نهاية المطاف، حُكم على مدير المناوبة بالسجن لمدة عامين. بالنسبة للمتضررين، لم تكن هذه الكارثة مسألة مسؤولية فحسب، بل كانت أيضًا ذكرى مؤلمة ارتبطت بفقدان الثقة في نظام السكك الحديدية.

في الأيام التي أعقبت الحادث، ظل الطريق بين نيوبراندنبورغ وفريدلاند مغلقًا أثناء إجراء أعمال تنظيف واسعة النطاق. وشملت هذه الإجراءات إزالة القاطرات والعربات المعيبة، بالإضافة إلى استبدال 1500 متر مكعب من التربة الملوثة بالبنزين، وهو ما يوضح دراما الوضع بشكل أكبر.

لمزيد من المعلومات حول حوادث السكك الحديدية الأخرى في ألمانيا وخلفياتها، يمكنك إلقاء نظرة على صفحة ويكيبيديا، التي توفر قائمة شاملة: حوادث السكك الحديدية في ألمانيا.

يصادف يوم 23 نوفمبر الذكرى الأربعين للكارثة، ونحن نتذكر الضحايا وعمال الإنقاذ الشجعان الذين كانوا في الخدمة في ذلك اليوم المشؤوم. إن التزامهم وسرعتهم أنقذوا العديد من الأرواح. إن ذكرى ذلك اليوم لا تزال حية ونأمل أن نتعلم الدروس من هذه الأحداث المأساوية لمنع وقوع حوادث في المستقبل.