Catastrofă din Neubrandenburg: un accident de tren s-a soldat cu trei vieți!

Catastrofă din Neubrandenburg: un accident de tren s-a soldat cu trei vieți!

Pe 23 noiembrie 1985, în Neubrandenburg a avut loc un tragic accident de tren, care este încă prezent în mintea oamenilor până astăzi. Acesta nu a fost doar un eveniment nefericit, ci și unul dintre cele mai grave dezastre de transport feroviar din RDG în anii 1980. Scena îngrozitoare când banchetele s-au desprins și au venit spre pasageri nu va fi niciodată uitată.

În acel moment, o tânără pe nume K. călătorea cu familia ei în tren, când nenorocitul tren a trecut pe sub un pod către Trollenhagen. Situația a escaladat rapid: în timp ce ea și soțul ei au încercat să-și salveze copiii, ea însăși a fost grav rănită. Tratamentul ei ulterior în spitalul districtual Neubrandenburg a durat zece zile. În acest accident, trei persoane și-au pierdut viața și alte douăzeci au fost rănite, dintre care cinci grav.

Catastrofa în detaliu

Accidentul a fost rezultatul unei coliziuni între un tren de manevră și un tren de marfă care transporta pasageri. Trenul GmP avea 25 de pasageri la bord și a părăsit Friedland la 14:27. În același timp, pe linia unică se desfășurau lucrări de manevră, ceea ce a dus la neînțelegeri periculoase între dispecer și șef de tură.

Din fericire, mecanicii de tren au recunoscut la timp coliziunea iminentă și au sărit înainte de impact. Acest răspuns rapid a prevenit consecințe potențial și mai grave. Cu toate acestea, pagubele materiale au fost estimate la aproximativ 550.000 de mărci, în timp ce aproximativ 87.000 de mărci au fost suportate pentru daune materiale suplimentare. Marele pericol a venit din cauza scurgerii în pământ a 27.000 de litri de benzină și 63.000 de litri de kerosen.

Salvare și răspuns

Operațiunea de salvare a început la doar cinci minute de la accident, dar pompierii a ajuns cu greu la răniți. Unii pasageri afectați au fost nevoiți să aștepte până la două ore pentru a fi transportați la spital. Astfel de timpi de așteptare sunt deosebit de alarmanți în situații de criză și pun serviciile de urgență sub o presiune enormă.

Ancheta de după accident s-a concentrat în mare măsură asupra dispecerului și a șefului de tură, care au fost ulterior arestați. În cele din urmă, șeful de tură a fost condamnat la doi ani de închisoare. Pentru cei afectați, acest dezastru nu a fost doar o chestiune de responsabilitate, ci și o amintire dureroasă care a fost asociată cu o pierdere a încrederii în sistemul feroviar.

În zilele care au urmat accidentului, ruta dintre Neubrandenburg și Friedland a rămas închisă în timp ce au fost efectuate lucrări ample de curățare. Acestea au inclus curățarea locomotivelor și vagoanelor defecte, precum și înlocuirea a 1.500 de metri cubi de sol contaminat cu benzină, ceea ce ilustrează și mai mult dramatismul situației.

Pentru mai multe informații despre alte accidente feroviare din Germania și despre antecedentele acestora, puteți arunca o privire pe pagina Wikipedia, care oferă o listă cuprinzătoare: Accidente feroviare în Germania.

Pe 23 noiembrie se împlinesc 40 de ani de la dezastru și ne amintim de victimele și de curajoșii salvatori care au fost de serviciu în acea zi fatidică. Angajamentul și viteza lor au salvat multe vieți. Amintirea acelei zile rămâne vie și sperăm că se vor învăța lecții din aceste evenimente tragice pentru a preveni viitoare accidente.