Tren legendarul RDG VT 18.16: Vine în sfârșit la Neubrandenburg?

Tren legendarul RDG VT 18.16: Vine în sfârșit la Neubrandenburg?

În ultimii ani, în lumea feroviară a apărut un proiect cu totul special: restaurarea legendarei VT 18.16, care a fost cândva un punct culminant pe șinele de cale ferată din RDG. Asociația „SVT Görlitz gGmbH” a readus la viață această bijuterie a Deutsche Reichsbahn cu mult angajament și peste 80.000 de ore de muncă voluntară. Acum toată lumea speră la primele călătorii, care sunt programate să înceapă în septembrie. Rămâne de văzut dacă trenul va veni vreodată în Neubrandenburg. Cu toate acestea, există posibilitatea ca în curând să traverseze peisajul pitoresc al Lacurilor Mecklenburg, după cum relatează nordkurier.de.

Ceremonia de repunere în funcțiune a VT 18.16 din Halberstadt a atras aproximativ 200 de invitați, inclusiv membri ai asociației de sprijin și numeroși susținători non-profit. Acest eveniment nu a fost doar un simbol al revenirii unui mijloc de transport istoric, ci și o mărturie a reunirii multor voluntari și sponsori care s-au unit. Mario Lieb, șeful SVT Görlitz gGmbH, și-a exprimat speranța că trenul poate fi pus în funcțiune în al patrulea trimestru al anului - după o întârziere de doi ani. „Un tren pentru Germania Centrală” a costat un buget total de șapte milioane de euro, care a fost strâns prin donații și finanțare, după cum relatează mdr.de.

O bucată de istorie pe șine

VT 18.16 a călătorit între Berlin, Dresda, Praga și Viena în urmă cu mulți ani și a încântat nu numai orașele germane, ci și călătorii internaționali. Întoarcerea lui promite nu doar amintiri nostalgice, ci și experiențe reale de călătorie cu farmecul original. Primele călătorii din Dresda pot fi rezervate în prezent, inclusiv excursii speciale peste inelul exterior al Berlinului. În viitor, ar putea fi chiar planificate excursii la Viena și Copenhaga, ceea ce face proiectul și mai interesant.

Ceea ce este deosebit de impresionant este faptul că trenul, care a fost parcat în 2003, a fost restaurat cu mare atenție la detalii. În prezent, se lucrează încă la mașina de putere B, în timp ce mașina de putere A poate funcționa deja cu puterea proprie a motorului. Potrivit responsabililor, noile furtunuri de aer comprimat pentru sistemul de frânare și inserarea geamurilor sunt cele care dau trenului ultimele finisaje. Reichsbahn a fost o instituție centrală în sistemul de transport din RDG - fondată în 1945 și operatorul multor rute importante.

Călătoria continuă

Pentru oricine este interesat de călătorii, SVT Görlitz va oferi și posibilitatea de a închiria trenul. Chiria zilnică este de 7.500 de euro, plus costuri variabile de funcționare, costuri de personal și de traseu. Clubul este în discuții cu potențiali parteneri pentru vânzarea de bilete, dar vă rugăm să vă abțineți de la a face întrebări privind rezervarea până când sunt cunoscute toate detaliile despre vânzarea biletelor.

Progresul restaurării și știrile despre VT 18.16 vor fi anunțate periodic pe site-ul asociației și pe pagina de Facebook a acesteia. Un alt punct culminant va fi prezentarea trenului la Heizhausfest din Chemnitz, în august. Deci se întâmplă multe în lumea trenurilor tradiționale, iar fanii trenurilor pot rămâne entuziasmați!