Neubrandenburg: 12. juulil taaselustatakse ajalooline raudteeliin!

Neubrandenburg: 12. juulil taaselustatakse ajalooline raudteeliin!

Viimastel aastatel on raudteeteema Saksamaal läbi elanud tõelise renessansi. Ka Mecklenburg-Vorpommernis on positiivseid arenguid, mis panevad raudteesõprade südamed kiiremini põksuma. Neubrandenburgi ja Friedlandi vaheline raudteeliin, mis võeti kasutusest 14. jaanuaril 1994 viimase reisirongiga üle 100 aasta, on nüüd võimaliku taasaktiveerimise fookuses. Jällegi Põhja kuller teatab, et reisijateühendus "Pro Bahn" plaanib 12. juulil erireisi, et edendada kohalikku raudtee reisijatevedu (SPNV) sellel ühendusel.

Umbes 22 kilomeetri pikkune trass on aga kehvas seisus. Praegu liigub seal ainult kaubaliiklus, mis liigub kõndimiskiirusel. Nüüd on liinil taas kaubarongid, kuigi kogu teekond võtab aega umbes 70 minutit. Hinnanguliselt läheks trassi remont maksma 8,68 miljonit eurot, nagu näitavad erinevad analüüsid.

Pilk raudteeliini tulevikku

Praegused arutelud taasaktiveerimise üle on osa Mecklenburg-Vorpommerni osariigi transpordiplaanist, mille eesmärk on raudteetransporti moderniseerida. Vastutavatelt asutustelt on juba positiivseid signaale: riigirahad on juba heaks kiidetud ja Föderaalse Raudteeameti positiivset aruannet oodatakse 2025. aasta septembris. Kui asjad lähevad hästi, võiksid esimesed renoveerimistööd alata juba 2024. aasta lõpus, teatab NDR.

2025. aasta aprilli alguses esitatud potentsiaalianalüüs ennustab tööpäevadel reisijate arvuks ligikaudu 534 inimest, mis on selle ühenduse vajaduse aluseks. See muudab planeeritud erireisi, mis väljub Neubrandenburgist kell 9.40 ja jõuab Friedlandi kell 11.12, eriti oluliseks, et tõsta teadlikkust sellest raudteeliinist.

Poliitiline ja sotsiaalne huvi

Raudteeliini taasaktiveerimine pole mitte ainult oluline infrastruktuuriprojekt, vaid ka märk sellest, et raudtee tähistab Saksamaal tagasitulekut. Üha enam inimesi tähtsustab häid ühendusi ja näeb raudteed keskkonnasõbraliku liikumisvõimalusena, mille on ka föderaalvalitsus oma lähiaastate eesmärkides selgelt määratlenud. Eesmärk on 2030. aastaks reisijate arv võrreldes 2018. aastaga kahekordistada Raudteepoolne liit rõhutas.

12. juulil toimuv erireis on esimene samm taasaktiveerimisele tähelepanu juhtimiseks. Huvilised saavad tutvuda Friedlandi vaatamisväärsustega ja tutvuda raudteeliini ajalooga. Piletid on saadaval hinnaga 17 eurot täiskasvanutele ja 10 eurot lastele. Tagasisõit toimub kell 12.35, et oleks võimalik üks põnev päev Friedlandi kesklinnas.

Järgmised kuud on otsustava tähtsusega ja ettevalmistused on täies hoos. Kui kõik läheb plaanipäraselt, võib säästva liikuvuse ja piirkondlike ühenduste tugevdamise huvides peagi reaalsuseks saada lõhe kaotamine raudteetranspordis Neubrandenburgi ja Friedlandi vahel.