Neibrandenburga: vēsturiskā dzelzceļa līnija tiks atjaunota 12. jūlijā!

Neibrandenburga: vēsturiskā dzelzceļa līnija tiks atjaunota 12. jūlijā!

Pēdējos gados dzelzceļa tēma Vācijā piedzīvojusi īstu renesansi. Arī Mēklenburgā-Priekšpomerānijā vērojamas pozitīvas norises, kas liek straujāk pukstēt dzelzceļa cienītāju sirdīm. Dzelzceļa līnija starp Neibrandenburgu un Frīdlendu, kas tika pārtraukta 1994. gada 14. janvārī, pēdējo vairāk nekā 100 gadu laikā kursējot pēdējam pasažieru vilcienam, tagad ir iespējamās reaktivācijas uzmanības centrā. Atkal Ziemeļu kurjers ziņo, pasažieru biedrība “Pro Bahn” 12. jūlijā plāno īpašu braucienu, lai veicinātu vietējos dzelzceļa pasažieru pārvadājumus (SPNV) šajā savienojumā.

Taču trase, kas stiepjas aptuveni 22 kilometru garumā, ir sliktā stāvoklī. Pašlaik tur kursē tikai kravas satiksme, kas pārvietojas tādā ātrumā, kāds šķiet kājām. Tagad maršrutā atkal ir kravas vilcieni, lai gan tie aizņem apmēram 70 minūtes visam braucienam. Pēc aplēsēm, trases remonts izmaksātu 8,68 miljonus eiro, liecina dažādas analīzes.

Ieskats dzelzceļa līnijas nākotnē

Pašreizējās diskusijas par atjaunošanu ir daļa no Mēklenburgas-Priekšpomerānijas valsts transporta plāna, kura mērķis ir modernizēt dzelzceļa transportu. Jau tagad ir saņemti pozitīvi signāli no atbildīgajām iestādēm: valsts līdzekļi jau ir apstiprināti, un pozitīvs ziņojums no Federālās dzelzceļa pārvaldes gaidāms 2025. gada septembrī. Ja viss noritēs labi, pirmie atjaunošanas darbi varētu sākties jau 2024. gada beigās, ziņo. NDR.

Potenciālā analīze, kas tika iesniegta 2025. gada aprīļa sākumā, paredz aptuveni 534 pasažieru pasažieru skaitu darba dienās, kas pamato šī savienojuma nepieciešamību. Tas padara plānoto īpašo braucienu, kas no Neibrandenburgas atiet plkst. 9:40 un ierodas Frīdlendā plkst. 11:12, īpaši svarīgu, lai veicinātu izpratni par šo dzelzceļa līniju.

Politiskā un sociālā interese

Dzelzceļa līnijas atjaunošana ir ne tikai nozīmīgs infrastruktūras projekts, bet arī zīme, ka dzelzceļš Vācijā svin atgriešanos. Arvien vairāk cilvēku pievērš uzmanību labiem savienojumiem un dzelzceļu uzskata par videi draudzīgu mobilitātes iespēju, ko federālā valdība ir skaidri definējusi arī turpmāko gadu mērķos. Mērķis ir līdz 2030. gadam dubultot pasažieru skaitu salīdzinājumā ar 2018. gadu, jo Pro-dzelzceļa alianse uzsvēra.

Īpašais brauciens 12. jūlijā ir pirmais solis, lai pievērstu uzmanību reaktivācijai. Interesenti var izpētīt Frīdlendas apskates vietas un uzzināt par dzelzceļa līnijas vēsturi. Biļetes pieejamas par 17 eiro pieaugušajiem un 10 eiro bērniem. Atgriešanās brauciens notiek pulksten 12.35, lai būtu iespējama aizraujoša diena Frīdlendas pilsētas centrā.

Nākamie mēneši būs izšķiroši, un sagatavošanās darbi rit pilnā sparā. Ja viss noritēs saskaņā ar plānu, ilgtspējīgas mobilitātes un reģionālo savienojumu stiprināšanas interesēs drīzumā varētu kļūt par realitāti plaisas likvidēšana dzelzceļa transportā starp Neibrandenburgu un Frīdlendu.