Neubrandenburg的新交通概念：活着而不是停车！

Neubrandenburg的新交通概念：活着而不是停车！

Neubrandenburg, Deutschland - 今天，Neubrandenburg有令人兴奋的消息！市中心的未来面临的变化使人们成为城市规划的中心。约瑟芬·希尔克（Josephin Schielke）是一位24岁的景观建筑学生，并在Neubrandenburg长大，他提出了创新的想法，以改善其学士学位的城市生活质量，标题为“免费旅行，脚步和自行车。 mehr-rad-s-s-s-koenn- neuboennburgsburgs-aussehen-3737655“> nordkurier ，Schielke希望对她的建议进行生动的讨论，灵感来自哥本哈根和纽约等城市的启发。

他们作品的两个核心问题是：什么使一个城市值得生活？这如何与战后现代主义的城市发展相吻合？您的清晰答案：一个城市必须安全，健康，活泼和可持续。根据他们的信念，更少的汽车促进生活质量。 Neubrandenburg市中心目前每天运行约10,000辆汽车，该地区超过三分之二。 Schielke在这里认为需要采取行动。

带有预见的流量概念

Neubrandenburg市中心的交通状况面临一些严重的挑战。在地球上有430个基于费用的停车位，地下车库中有540个停车位，可以大幅度降低汽车交通，为行人和骑自行车的人腾出空间。 Schielke的提议？除了居民停车位，加强骑自行车和人流以及当地公共交通工具外，废除了所有地上停车位。著名的城市规划师扬·盖尔（Jan Gehl）说：“这座城市不应为汽车设计，而是为人类设计。”他批评许多现代城市失去了人类规模，而是针对汽车交通。他在一次采访中解释说，行人和骑自行车的人的街头空间恢复是决定性的，可以改善城市的生活质量。他的城市规划原则在

Schielke还呼吁新的公交线路，在“市场”上和“ Marienkirche”上有停止点，以便更好地将市中心与现有线路网络联系起来。为了提高行人的安全性，打算从市政厅到痕迹的一个连续的东西向行人区，以补充两个自行车的速度，一个自行车的速度是东西方的，一个是朝北方向。