Ново електричество за Мекленбург-Западна Померания: Старата линия се подменя!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Нойбранденбург инвестира в бъдещето: преобразуването на линията Балтийско море-Хавел осигурява възобновяема енергия за региона.

Neubrandenburg investiert in die Zukunft: Der Umbau der Ostsee-Havel-Leitung sichert erneuerbare Energien für die Region.
Нойбранденбург инвестира в бъдещето: преобразуването на линията Балтийско море-Хавел осигурява възобновяема енергия за региона.

Ново електричество за Мекленбург-Западна Померания: Старата линия се подменя!

Дори по време на ерата на ГДР линията Балтийско море-Хавел играеше важна роля, като транспортираше електричество от атомните електроцентрали до Берлин. Време е за промяна! Старата линия изживя най-добрите си години и сега се заменя с модерна инфраструктура, която е не само по-мощна, но и ще транспортира зелена електроенергия. Страничен ефект: следващите десет години ще бъдат заети с ново строителство в Мекленбург-Западна Померания Nordkurier съобщава.

Компанията 50Hertz планира да изгради заместител на 380-киловолтовата въздушна линия, която минава от Lubmin през Iven до подстанцията в Berlin-Malchow. Съществуващата линия датира от 70-те години на миналия век и сега е претоварена. Нарастващото снабдяване с електроенергия от възобновяеми енергийни източници изисква по-висок преносен капацитет, който трябва да бъде увеличен от 2520 ампера до колосалните 4000 ампера. Освен това новата инфраструктура ще бъде свързана чрез нова подстанция в Ивен, което допълнително ще повиши ефективността 50 херца.

Напредък на строителството и маршрут

Трасето минава основно по съществуващата линия, която се демонтира и вече няма да засяга околните населени места. Въпреки това все още има някои строителни обекти: в общностите Wrangelsburg и Groß Teetzleben са проучени алтернативни маршрути. Първите две строителни фази – от Lubmin до Iven (започващи в края на 2028 г.) и от Iven до Altentreptow-Süd (започващи през 2029 г.) – са твърдо планирани. Своевременно ще се свържат с няколкостотин собственици на имоти, за да получат съгласието им за споделяне на земята. Като пример: За ползване на 4500 кв.м може да се плати обезщетение над 4000 евро.

Новите мачти ще достигнат внушителни височини до 70 метра и са по-издръжливи благодарение на по-добрата защита срещу ръжда. Освен това новата линия ще бъде и по-тиха от старата – малко, но важно подобрение за жителите.

Предистория: Енергийният преход

Но защо са всички тези усилия? Отговорът е прост: Енергийният преход в Германия изисква стабилна електрическа мрежа и бързо разширяване на възобновяемите енергийни източници. The Федерално министерство на икономиката подчертава, че участниците на пазара и операторите трябва да намерят нови решения, за да гарантират сигурността на доставките. По-специално, възможното спиране на въглищата до 2030 г. представлява предизвикателство, което вероятно допълнително ще увеличи нуждата от корекция. Сътрудничеството между различните мрежови оператори също става все по-важно, за да бъдем в крак с новите изисквания.

Следователно тръбопроводът Балтийско море-Хавел е съществена част от тази промяна, която не само ще модернизира инфраструктурата, но и ще допринесе за опазването на климата. Предстои да видим как ще се развие ситуацията, но едно е ясно – бъдещето ще е зелено!