Nouvelle électricité pour le Mecklembourg-Poméranie occidentale : l’ancienne ligne est remplacée !

Nouvelle électricité pour le Mecklembourg-Poméranie occidentale : l’ancienne ligne est remplacée !

Même à l’époque de la RDA, la ligne Baltique-Havel jouait un rôle important dans le transport de l’électricité des centrales nucléaires jusqu’à Berlin. Il est temps de changer ! L’ancienne ligne a connu ses meilleures années et est aujourd’hui remplacée par des infrastructures modernes, non seulement plus puissantes, mais qui transporteront également de l’électricité verte. Un effet secondaire : les dix prochaines années seront chargées en nouvelles constructions en Mecklembourg-Poméranie occidentale Rapports Nordkurier.

L'entreprise 50Hertz prévoit de remplacer la ligne aérienne de 380 kilovolts qui relie Lubmin via Iven jusqu'à la sous-station de Berlin-Malchow. La ligne existante date des années 1970 et est aujourd'hui surchargée. L’offre croissante d’électricité issue de sources d’énergie renouvelables nécessite une capacité de transport plus élevée, qui doit passer de 2 520 ampères à 4 000 ampères. De plus, la nouvelle infrastructure sera connectée via une nouvelle sous-station à Iven, ce qui augmentera encore l'efficacité. 50 Hertz.

Avancement et itinéraire de la construction

Le tracé longe en grande partie la ligne existante, en cours de démantèlement, et n'aura plus d'impact sur les agglomérations environnantes. Il reste cependant encore quelques chantiers : dans les communes de Wrangelsburg et Groß Teetzleben, des tracés alternatifs ont été étudiés. Les deux premières phases de construction – de Lubmin à Iven (à partir de fin 2028) et d'Iven à Altentreptow-Süd (à partir de 2029) – sont clairement planifiées. A terme, plusieurs centaines de propriétaires seront contactés pour obtenir leur accord de partage des terrains. A titre d'exemple : une indemnisation de plus de 4 000 euros peut être versée pour l'utilisation de 4 500 mètres carrés.

Les nouveaux mâts atteindront des hauteurs impressionnantes allant jusqu'à 70 mètres et seront plus durables grâce à une meilleure protection contre la rouille. De plus, la nouvelle ligne sera également plus silencieuse que l’ancienne – une amélioration petite mais importante pour les résidents.

Contexte : La transition énergétique

Mais pourquoi tous ces efforts ? La réponse est simple : la transition énergétique en Allemagne nécessite un réseau électrique stable et une expansion rapide des énergies renouvelables. Le Ministère fédéral de l'Économie souligne que les acteurs du marché et les opérateurs doivent trouver de nouvelles solutions pour garantir la sécurité de l'approvisionnement. En particulier, l’éventuelle élimination progressive du charbon d’ici 2030 représente un défi qui accroîtra probablement encore la nécessité d’un ajustement. La coopération entre les différents opérateurs de réseaux devient également de plus en plus importante afin de répondre aux nouvelles exigences.

Le pipeline mer Baltique-Havel constitue donc un élément essentiel de ce changement, qui non seulement modernisera l’infrastructure, mais contribuera également à la protection du climat. Il reste à voir comment la situation évoluera, mais une chose est sûre : l’avenir sera vert !