Nova eletricidade para Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental: a linha antiga está sendo substituída!

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Neubrandenburg está a investir no futuro: a conversão da linha Mar Báltico-Havel garante energias renováveis ​​para a região.

Neubrandenburg investiert in die Zukunft: Der Umbau der Ostsee-Havel-Leitung sichert erneuerbare Energien für die Region.
Neubrandenburg está a investir no futuro: a conversão da linha Mar Báltico-Havel garante energias renováveis ​​para a região.

Nova eletricidade para Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental: a linha antiga está sendo substituída!

Mesmo durante a era da RDA, a linha Mar Báltico-Havel desempenhou um papel importante ao transportar eletricidade das centrais nucleares para Berlim. É hora de mudar! A antiga linha teve os seus melhores anos e está agora a ser substituída por infra-estruturas modernas que não só são mais potentes, como também transportarão electricidade verde. Um efeito colateral: os próximos dez anos serão ocupados com novas construções em Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental Relatórios Nordkurier.

A empresa 50Hertz está planejando construir um substituto para a linha aérea de 380 quilovolts, que vai de Lubmin via Iven até a subestação em Berlim-Malchow. A linha existente remonta à década de 1970 e agora está sobrecarregada. A crescente oferta de electricidade proveniente de fontes de energia renováveis ​​exige uma maior capacidade de transmissão, que deverá ser aumentada de 2.520 amperes para impressionantes 4.000 amperes. Além disso, a nova infra-estrutura será ligada através de uma nova subestação em Iven, o que aumentará ainda mais a eficiência 50 Hz.

Progresso e rota da construção

A rota segue em grande parte ao longo da linha existente, que está sendo desmantelada, e não terá mais impacto nos assentamentos vizinhos. No entanto, ainda existem alguns locais de construção: nas comunidades de Wrangelsburg e Groß Teetzleben, foram examinadas rotas alternativas. As duas primeiras fases de construção – de Lubmin a Iven (com início no final de 2028) e de Iven a Altentreptow-Süd (com início em 2029) – estão firmemente planeadas. Oportunamente, várias centenas de proprietários serão contactados para obter o seu consentimento para partilhar a terra. A título de exemplo: Podem ser pagas indemnizações superiores a 4.000 euros pela utilização de 4.500 metros quadrados.

Os novos mastros atingirão alturas impressionantes de até 70 metros e serão mais duráveis ​​graças à melhor proteção contra ferrugem. Além disso, a nova linha também será mais silenciosa que a antiga – uma melhoria pequena, mas importante para os moradores.

Antecedentes: A transição energética

Mas por que todo esse esforço? A resposta é simples: a transição energética na Alemanha requer uma rede eléctrica estável e uma rápida expansão das energias renováveis. O Ministério Federal da Economia salienta que os participantes no mercado e os operadores necessitam de encontrar novas soluções para garantir a segurança do abastecimento. Em particular, a possível eliminação progressiva do carvão até 2030 representa um desafio que provavelmente aumentará ainda mais a necessidade de ajustamento. A cooperação entre diferentes operadores de rede também se torna cada vez mais importante para acompanhar os novos requisitos.

O gasoduto Mar Báltico-Havel é, portanto, uma parte essencial desta mudança, que não só modernizará as infra-estruturas, mas também contribuirá para a protecção do clima. Resta saber como a situação evoluirá, mas uma coisa é certa: o futuro será verde!