梅克伦堡-前波美拉尼亚新电力：旧线路正在更换！

梅克伦堡-前波美拉尼亚新电力：旧线路正在更换！

即使在东德时代，波罗的海-哈维尔线也发挥了重要作用，将电力从核电站输送到柏林。是时候做出改变了！旧线路已经度过了它最好的时光，现在正在被现代基础设施所取代，这些基础设施不仅更强大，而且还可以输送绿色电力。副作用：未来十年梅克伦堡-前波美拉尼亚将忙于新建设 北快报报道 。

50Hertz 公司正计划建造一条 380 kV 架空线路的替代线路，该线路从卢布明经伊文到达柏林-马尔乔的变电站。现有线路的历史可以追溯到 20 世纪 70 年代，现在已超载。可再生能源电力供应的增加需要更高的传输容量，传输容量将从 2,520 安培增加到高达 4,000 安培。此外，新的基础设施将通过伊文的新变电站连接，这将进一步提高效率 50赫兹 。

施工进度及路线

该路线主要沿现有线路延伸，现有线路正在拆除，不会再对周围居民点产生影响。然而，仍然有一些建筑工地：在弗兰格尔斯堡和大提茨莱本社区，已经研究了替代路线。前两个建设阶段——从卢布明到伊文（从 2028 年底开始）和从伊文到阿尔滕特雷普托南（从 2029 年开始）——都已严格规划。在适当的时候，将联系数百名业主以获得他们分享土地的同意。举例：使用4500平方米可支付4000多欧元补偿。

新桅杆的高度高达 70 米，并且由于具有更好的防锈保护而更加耐用。此外，新线路也将比旧线路更安静——这对居民来说是一个微小但重要的改进。

背景：能源转型

但为什么要这么努力呢？答案很简单：德国的能源转型需要稳定的电网和可再生能源的快速扩张。这 联邦经济部 凸显市场参与者和运营商需要寻找新的解决方案来确保供应安全。特别是，到 2030 年可能逐步淘汰煤炭是一项挑战，可能会进一步增加调整的必要性。为了跟上新的要求，不同网络运营商之间的合作也变得越来越重要。

因此，波罗的海-哈弗尔管道是这一变革的重要组成部分，它不仅将使基础设施现代化，而且还将为气候保护做出贡献。事态将如何发展还有待观察，但有一点是明确的——未来将是绿色的！