Tõsine mootorrattaõnnetus L283-l: juht sai raskelt vigastada!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

14. juunil 2025 juhtus maanteel L283 Hintersee ja Löcknitzi lähedal kaks rasket mootorrattaõnnetust ning vigastatud inimesed toimetati haiglasse.

Am 14.06.2025 ereigneten sich zwei schwere Motorradunfälle auf der L283 bei Hintersee und Löcknitz, Verletzte wurden ins Krankenhaus geflogen.
14. juunil 2025 juhtus maanteel L283 Hintersee ja Löcknitzi lähedal kaks rasket mootorrattaõnnetust ning vigastatud inimesed toimetati haiglasse.

Tõsine mootorrattaõnnetus L283-l: juht sai raskelt vigastada!

Laupäeva pärastlõunal, 14. juunil 2025 juhtus maanteel L283 Hintersee lähedal raske mootorrattaõnnetus, mis äratas päästeteenistuse tähelepanu. Kell 16.55 kaotas 54-aastane mootorrattur kurvis ilma välise mõjuta oma mootorratta üle kontrolli ja lahkus teelt. Ta põrutas täie jõuga vastu kaitsepiiret. Nagu Tixio teatab, vigastatu elu õnneks ohus ei ole.

Föderaalpolitsei patrull andis kohapeal esmaabi kuni päästeteenistuse saabumiseni. Mootorrattur toimetati päästekopteriga Greifswaldi ülikooli kliinikumi. Mootorratas ise ei ole enam sõidukõlblik ning kahju on hinnanguliselt 4000 euro ringis. Föderaalmaantee tuli õnnetuse uurimise ajaks mõneks ajaks täielikult sulgeda.

Õnnetuse põhjus ja võrdlus teiste vahejuhtumitega

Hiljuti piirkonnas toimunud sarnases juhtumis kukkus sarnastel asjaoludel 45-aastane Brandenburgist pärit mootorrattur. Ta kukkus pühapäeva pärastlõunal, 13. aprillil 2025, Löcknitzi lähedal pärast kontrolli kaotamist oma mootorratta BMW S 1000 XR üle. See juht oli neljast sõbrast koosnevas kolonnis viimane ja ta toimetati samuti päästekopteriga Eberswalde haiglasse. Tema mootorratas sai kokku umbes 25 000 euro suuruse kahju. Nagu NDR teatab, kestis teesulge päästemeetmete salvestamiseks peaaegu tund aega õnnetuse.

Need kaks õnnetust illustreerivad mootorrattaga sõitmisel, eriti kurvides, kaasnevaid ohte. Selliste juhtumite puhul on ülioluline, et esmareageerijad saaksid kiiresti ja asjakohaselt reageerida. Mõned põhilised sammud võivad sageli päästa elusid.

Esmaabi mootorrattaõnnetuse sündmuskohal

ADAC selgitab, kuidas sellises hädaolukorras tegutseda ja millega tuleb arvestada. Kui olete õnnetuskohal esmareageerija, peaksite esmalt kontrollima, kas õnnetuse ohver reageerib, kui temaga räägitakse. Seejärel tuleb mootorratturi pea stabiliseerimiseks ja hingamise kontrollimiseks kiiver ettevaatlikult eemaldada. Kui hingamine peatub, tuleb viivitamatult alustada elustamismeetmeid.

Esmareageerijatel on ka õiguskaitse seni, kuni nad heas usus aitavad ning abi osutamata jätmine on kriminaalkuritegu. Samuti on soovitatav kaasas kanda oluliste terviseandmetega ADAC-i hädaabikaarti.

Mootorrattaõnnetuse ümber toimunud arengud näitavad, kui kiiresti olukord võib muutuda. Mootorratturitel soovitatakse selliste kibedate vahejuhtumite vältimiseks sõita alati ettevaatlikult ja kaitsvalt.