Suche
Mein Konto
Alvorlig ulykke på Rügen: cyklist alvorligt kvæstet efter sammenstød med bil!
Den 4. juli 2025 skete der en alvorlig ulykke på Rügen, da en cyklist blev ramt af en bil.
Alvorlig ulykke på Rügen: cyklist alvorligt kvæstet efter sammenstød med bil!
En alvorlig ulykke vakte rædsel på Rügen fredag den 4. juli 2025. En 62-årig cyklist kom alvorligt til skade i et frontalt sammenstød med en bil. Hændelsen skete på forbindelsesvejen mellem Rambin og Götemitz, da en 89-årig bilist af ukendte årsager kørte ind i den modkørende vognbane og kolliderede med cyklisten. Sammenstødet var så voldsomt, at cyklisten blev slynget ind på forruden på VW Touran.
Mens cyklisten blev kørt til Stralsund Sygehus med alvorlige kvæstelser, kom føreren ikke til skade, men hans køretøj var ikke længere køredygtigt. Cyklistens 66-årige ledsager var heldig i uheldet: Han var i stand til at undgå sammenstødet og forblev uskadt. Bergenspolitiet har beslaglagt den 89-åriges kørekort, og kriminalpolitiet efterforsker nu efter mistanke om fare for vejtrafikken. Den materielle skade er anslået til omkring 5.000 euro, rapporterer Tixio.
Cykelulykker i regionen
Ruge-ulykken er ikke isoleret. Først i 2024 steg indberetningerne om alvorlige trafikulykker med cyklister. To alvorlige ulykker skete i området en eftermiddag: En 63-årig mand faldt på sin mountainbike og pådrog sig alvorlige kvæstelser. En time senere var der et alvorligt sammenstød mellem to el-cykelryttere, hvor en 62-årig fik livstruende kvæstelser og måtte køres til hospitalet i Rostock med redningshelikopter. Kun den ene af de to kvinder bar cykelhjelm, hvilket politiet anser for at være en stærk indikation af cyklisters sikkerhed, oplyser. Presseportal.
En bekymrende tendens
Når man ser på tallene, bliver det klart, at cykling i Tyskland ikke kun er sjovt, men også indebærer betydelige risici. Ifølge aktuelle statistikker døde i alt 441 cyklister i en ulykke i 2024. Det, der er særligt alarmerende, er, at 63,5 % af de dødeligt kvæstede cyklister var 65 år eller ældre. Denne udvikling viser, at trafiksikkerheden for ældre cyklister bliver mere presserende end nogensinde. Kun omkring halvdelen af ulykkerne er forårsaget af cyklisterne selv; i ulykker med biler er cyklisterne kun skyld i 24,7 % af tilfældene. Men mange af de ældre tager ikke behørigt hensyn til sikkerheden, hvor cyklister er hovedsynderen i kollisioner med fodgængere i 57 % af tilfældene statistiker påpege.
I lyset af disse alarmerende tal må man håbe, at den tragiske ulykke på Rügen vil fungere som et wake-up call for at tage alle trafikanters sikkerhed alvorligt og træffe passende foranstaltninger for at forhindre ulykker.