Bundeswehri madallend Neubrandenburgi kohal: elanikel kära!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bundeswehri madalad lennud Neubrandenburgi kohal põhjustavad elanike kaebusi. Airbus A400M harjutab Bundeswehri päevaks.

Tiefflüge der Bundeswehr über Neubrandenburg verursachen Anwohnerbeschwerden. Airbus A400M übt für den Tag der Bundeswehr.
Bundeswehri madalad lennud Neubrandenburgi kohal põhjustavad elanike kaebusi. Airbus A400M harjutab Bundeswehri päevaks.

Bundeswehri madallend Neubrandenburgi kohal: elanikel kära!

Neubrandenburgi lähedal asuvas väikeses külas Woggersinis tekitas elanikes palju elevust Bundeswehri transpordilennuki madallend. Neljapäeva pärastlõunal, 14. juunil 2025, tõusis Alam-Saksi liidumaal Wunstorfi lennubaasist õhku Airbus A400M ja põhjustas piirkonnas tuliseid arutelusid. Murelik elanik Lothar Prehn oli kriitiline nii madalate lendudega seotud mürasaaste, peentolmu ohtude ja võimalike ohutusriskide suhtes. Nordkurier teatab, et lennuk tõusis õhku kell 11.00 ja lendas üle Eberswalde, kui oli teel ümber Stranzisse Lapi ja Prenzi 12:25

See madallend viidi läbi 28. juunil Tollense kasarmus „Bundeswehri päeva“ õppuste raames. Täpselt nädal varem märgati piirkonna kohal kolme A400M-i, mis tekitasid elanike seas vastakaid reaktsioone. Kui mõnele inimesele avaldas muljet lennuki suurus ja võimalused, siis teised olid ülelennuga seotud mürast vähem entusiastlikud.

Airbus A400M üksikasjalikult

Bundeswehri ühe suurima transpordilennuki Airbus A400M maksimaalne stardimass on muljetavaldav 141 tonni. 340 kuupmeetrise kaubaruumi mahuga masin suudab transportida kuni 114 sõdurit või suuri sõidukeid, näiteks tanke. Vastavalt 24rhein võimaldab see kontseptsioon kasutada palju kasulikke helikoptereid või ründeseadmeid. sõidukid erinevateks missioonideks. Lisaks on A400M tuntud oma võime poolest töötada lühikestel, katmata radadel.

45,10 meetri pikkuse ja 42,36 meetrise tiibade siruulatusega A400M pakub ruumi erinevate transpordivajaduste jaoks. Sõiduulatus varieerub olenevalt kandevõimest, alates 3300 kilomeetrist täiskoormusega kuni 8700 kilomeetrini tühjana. Need lennukid on õhujõududele väärtuslik täiendus, asendades nüüd vanema C-160 TRANSALLi, mis läks pensionile 2021. aasta lõpus.

Elanikkonna reaktsioonid

Woggersini ja selle ümbruskonna elanikud on jagatud. Mõned väljendasid sotsiaalmeedias muret lennu äärmise sügavuse ja ohutuse pärast. Sarnast juhtumit täheldati Rems-Murri linnaosas, kus elanikud jälgisid 10. jaanuaril 2025 šokeerivalt lähedalt A400M lendu. Mure ei hõlma sageli mitte ainult müra, vaid ka muret lennukiosade kukkumisest tulenevate ohtude pärast, teatab Stuttgarter Nachrichten.

Elanike pühad aiad näivad olevat Bundeswehri õppuste ajal ohus ja jääb üle oodata, kuidas vastavad võimud neile muredele reageerivad. Isegi kui sõjaväelennud on teatud tingimustel ja kellaaegadel lubatud, võib osutuda vajalikuks parem dialoog Bundeswehri ja asjaomaste elanike vahel. Madallendude arutelu näitab selgelt, et vaated ja arvamused selles piirkonnas on sama erinevad kui lennukite teed läbi taeva.