Wismar u svjetiljci: Policija se uspješno bori protiv prekršitelja brzine!

Wismar u svjetiljci: Policija se uspješno bori protiv prekršitelja brzine!

U Wismaru fokus ostaje na kontrolama brzine - i to s dobrim razlogom. Dana 25. studenoga 2025. policija je ponovno provodila mjerenje brzine na Mayor-Haupt-Strasse kako bi osigurala veću sigurnost na cestama. Šef policije Walther i njegove kolegice Anica Herde i Lina Dehl bili su na licu mjesta i u prvih pola sata zabilježili šest prekršaja. Ove kontrole posebno su važne u blizini nove Hanze škole, gdje je već oko tri godine na snazi ​​ograničenje brzine od 30 km/h, kako bi se osigurala sigurnost učenika.

Rezultati pokazuju: Dok su mnogi vozači prije ubrzavali pri brzinama većim od 70 km/h, većina vozača sada se pridržava ograničenja brzine i obično vozi ispod 50 km/h. To se može promatrati kao uspjeh policijskog preventivnog rada koji je podržan i modernim informacijskim sustavima poput aplikacija za pametne telefone i WhatsApp grupa. Samo se nerezidentni vozači često pokažu kao prebrzi - lokalni ljudi obično znaju za kontrole.

Prekršitelji brzine i njihove posljedice

Posebna se pažnja posvećuje ne samo vozačima, već i biciklistima. Sredovječni gospodin privukao je negativnu pozornost kada je vozio u krivom smjeru biciklističkom stazom koristeći mobitel. Ponašanje koje službene osobe neće tolerirati - biciklista uskoro očekuje službena pošta. Nažalost, ovakvi incidenti nisu rijetkost, a razgovori s nerazumnim prometnim prekršiteljima dio su policijske svakodnevice.

Vozačima prijeti kazna od 180 eura ako prekorače brzinu od 57 km/h. U gradu je posebno važno napomenuti da kazne za prekoračenje brzine jako variraju, ovisno o ograničenju brzine i je li ono u gradu ili izvan grada – katalog kazni koji je jasno strukturiran. Primjerice, prekršaji veće od 30 km/h u gradskim područjima rezultiraju zabranom vožnje od mjesec dana.

Učinkovitost kontrola

Tijekom godina kontrole brzine u Njemačkoj pokazale su se učinkovitim načinom povećanja sigurnosti na cestama. Koriste se i stacionarni i mobilni nadzor. Policija koristi različite tehnologije poput radarskih mjernih uređaja, laserskih mjernih sustava pa čak i sustava za video praćenje. Ove metode ne samo da pomažu u otkrivanju prebrze vožnje, već i u prepoznavanju opasnog ponašanja u vožnji.

Važno je da se te provjere provode u opasnim područjima kao što su prometna raskrižja ili u blizini škola. Odabir lokacija temelji se na pritužbama građana i procjeni regulatornih tijela o posebno osjetljivim područjima u cestovnom prometu. Činjenica da njemački AF bo također dovodi do određene količine birokracije: nakon inspekcije, službenici moraju potrošiti do sat vremena dokumentirajući prekršaje.

Ukratko, kontrole brzine u Wismaru nisu samo nužno zlo, već i mjera za poboljšanje opće sigurnosti na cestama. Kombinacija tehnologije, preventivnog rada i angažmana građana pokazuje da se dobrim rukama prometna situacija može održivo poboljšati. Zbog toga je još važnije da se svi sudionici u prometu pridržavaju pravila – radi vlastite sigurnosti i sigurnosti drugih.

Za dodatne informacije o provjerama brzine i povezanim kaznama posjetite Bussgeldkatalog.de i Bussgeldkatalog.org.

Stalno rastući broj modernih tehnologija nadzora pokazuje koliko se ozbiljno shvaća sigurnost na cestama. U svijetu u kojem je sve više ometanja pametnih telefona, ključno je da se svi odmaknu i usredotoče na ono što je važno: sigurno stići do odredišta.