Wismar i lommelykt: Politi kjemper vellykket mot fartssyndere!

Wismar i lommelykt: Politi kjemper vellykket mot fartssyndere!

I Wismar er det fortsatt fokus på hastighetskontroller – og det med god grunn. 25. november 2025 gjennomførte politiet igjen fartsmålinger på Mayor-Haupt-Strasse for å sikre større trafikksikkerhet. Politimester Walther og kollegene Anica Herde og Lina Dehl var på stedet og registrerte seks overtredelser den første halvtimen. Disse kontrollene er spesielt viktige i nærheten av den nye hanseatiske skolen, der en fartsgrense på 30 km/t har vært gjeldende i rundt tre år, for å ivareta sikkerheten til elevene.

Resultatene viser: Mens mange sjåfører pleide å akselerere i hastigheter over 70 km/t, holder de fleste sjåfører nå fartsgrensene og kjører vanligvis under 50 km/t. Dette kan sees på som en suksess av politiets forebyggende arbeid, som også støttes av moderne informasjonssystemer som smarttelefonapper og WhatsApp-grupper. Bare ikke-bosatte sjåfører viser ofte at de kjører for fort - lokalbefolkningen vet vanligvis om kontrollene.

Hastighetssyndere og deres konsekvenser

Spesiell oppmerksomhet rettes ikke bare til sjåfører, men også til syklister. En middelaldrende herre vakte negativ oppmerksomhet da han syklet i feil retning på sykkelstien mens han brukte mobiltelefonen. Oppførsel som funksjonærene ikke vil tolerere – syklisten kan snart vente seg offisiell post. Slike hendelser er dessverre ikke uvanlige, og diskusjoner med usaklige trafikksyndere er en del av politihverdagen.

Førere risikerer en bot på 180 euro dersom de overskrider fartsgrensen på 57 km/t. I byen er det spesielt viktig å merke seg at straffene for fartsovertredelse varierer mye, avhengig av fartsgrensen og om det er i byen eller utenfor byen - en bøtekatalog som er tydelig strukturert. For eksempel medfører brudd på over 30 km/t i byområder et kjøreforbud på én måned.

Effektivitet av kontroller

Gjennom årene har fartskontroll i Tyskland vist seg å være en effektiv måte å øke trafikksikkerheten på. Både stasjonær og mobil overvåking brukes. Politiet bruker ulike teknologier som radarmåleapparater, lasermålesystemer og til og med videosporingssystemer. Disse metodene hjelper ikke bare med å oppdage fartsovertredelse, men identifiserer også farlig kjøreatferd.

Det er viktig at disse kontrollene utføres i farlige områder som trafikkerte kryss eller i nærheten av skoler. Utvalget av lokaliteter er basert på innbyggerklager og reguleringsmyndighetenes vurdering om spesielt utsatte områder i veitrafikken. At den tyske AF bo også fører til en viss grad av byråkrati: Etter en inspeksjon må tjenestemenn bruke opptil en time på å dokumentere bruddene.

Oppsummert er fartskontroller i Wismar ikke bare et nødvendig onde, men også et tiltak for å bedre den generelle trafikksikkerheten. Kombinasjonen av teknologi, forebyggende arbeid og innbyggerengasjement viser at med gode hender kan trafikksituasjonen forbedres bærekraftig. Dette gjør det desto viktigere at alle trafikanter følger reglene – for egen og andres sikkerhet.

For mer informasjon om fartskontroller og tilhørende bøter, besøk Bussgeldkatalog.de og Bussgeldkatalog.org.

Det stadig økende antallet moderne overvåkingsteknologier viser hvor alvorlig trafikksikkerheten tas. I en verden hvor smarttelefondistraksjoner har økt, er det avgjørende at alle tar et skritt tilbake og fokuserer på det som er viktig: å komme seg trygt til reisemålet.