Rongi ebaõnnestumised juulis: kuidas niikuinii merre pääseda!

Rongi ebaõnnestumised juulis: kuidas niikuinii merre pääseda!

Neubrandenburg, Deutschland - Turbulentne suvi ootab reisijaid Berliini ja Läänemere vahelise raudteeliinidel. Juulis tekivad mitmel marsruudil märkimisväärsed kahjustused, mis mõjutavad Põhja -Saksamaa piirkonna populaarseid seoseid ja Läänemere taastumise vahel. Teisipäeval, 1. juulil algav ehitustöö ja jätkub neljapäevani, 31. juulini on juba põhjustanud häirete meeleolu. Eriti mõjutatud on read RE5 (Stralsund-Berlin, Rostock-Berlin) ja RE50 (Rostock-Neustrelitz).

Ehitustööde keskpunkt on B192 silla ehitusplats, mis viib RE5 liini täieliku tõrkeni Berliin Südkreuzi ja Löwenbergi vahel. Busse kasutatakse Neustrelitzi ja kaupade vahelise liiklusena. Reisijad peaksid valmistuma tõsiasjaks, et peatused ei ole rongijaamades alati õiged. See võib olla väljakutse, eriti jalgratturitele ja inimestele, kes võtavad ratastoole või jalutuskäike. Siin saavad bussi töötajad üksikjuhtudel otsustada, kuidas jalgrattat võtta.

erieeskirjad ja öised piirangud

Kuid see pole veel kõik: 2. juulist kuni 3. juulini ja 31. juulist 1. augustini tühistatakse ka Berliin Südkreuzi ja Neustrelitzi vahelise RE5 vahelise seos. Ridade RE5 ja RE51 teekond Neubrandenburgi ja Neustrelitzi vahel katkestatakse ka öösel 16. juulist 17. juulini kell 10.00. kuni kella 17 -ni. Reisijatel soovitatakse regulaarselt end praegustest ajakavadest teavitada ja vajadusel vahetada alternatiivsete transpordivahenditele, näiteks jalgrattale.

Lisaks võib 9. juulil ja 24. juulil oodata Wareni ja Berliini ja Berliini Südkreuzi vahelise Re5 täiendavaid ebaõnnestumisi. S1 jätkab Berliini ja Oranienburgi vahelise sektsiooni jaoks, kuid siia seatakse üles nii Oranienburgi ja Neustrelitzi vaheliste busside kui ka Neustrelitzi ning kaubad. Neustrelitzi ja Kratzeburgi vahel suurte taksodega pendli asendusliiklus tagab teatava paindlikkuse, kuid ei jää ilma väljakutseteta.

Raudteeliikluse vahetusaasta

See olukord ei kajasta mitte ainult kohalikku muutust, vaid on osa palju suuremast teemast raudteeliikluse valdkonnas Saksamaal, mida nimetatakse sel aastal 2025 muutuste aastaks. Seoses Põhja-Rhin-Westfaleias kavandatud ehitusprojektidega loodatakse lootust parandada olemasolevaid defekte raudteevõrgustikus ja laiendada mahtu. Reisijad peaksid olema hästi informeeritud ja regulaarselt ajakava ajakavade ajakavade kaudu kursis hoidma. Samuti võiks arvesse võtta alternatiive ja ajutisi kodukontorilahendusi, näiteks [nahverkehr-nrw.de] (https://ahnahverkehr-nrw.de/baustellenjahr-2025-bringen- her Challenges-hund-hoffnung-im-bahnverkehr/).

Lõpuks peitub vastutus end Läänemerele teel ette valmistada, kui reisijatel on aeg -ajalt. Hea planeerimine ja varajane teave olemasolevate piirangute kohta võivad aidata vältida ebamugavusi ja hoida suvepuhkuse ootamist Balti mere ääres. Ehitustööd on väike hind, et saada kasu pikaajaliselt vähem riskantsest ja usaldusväärsest seosest. Ütlemise vaimus: "Kus on tahe, on ka viis!"