Juna epäonnistumiset heinäkuussa: Kuinka päästä merelle joka tapauksessa!

Juna epäonnistumiset heinäkuussa: Kuinka päästä merelle joka tapauksessa!

Neubrandenburg, Deutschland - Turbulentti kesä odottaa matkustajia Berliinin ja Itämeren välisillä rautatiellä. Heinäkuussa useilla reiteillä on huomattavia heikentymisiä, jotka vaikuttavat Pohjois -Saksan alueen ja Itämeren palautumisen välisiin suosittuihin yhteyksiin. Tiistaina 1. heinäkuuta alkava rakennustyöt ja jatkuvat torstaina 31. heinäkuuta on jo aiheuttanut hälytyskohteen. Erityisesti vaikuttaa linjoihin RE5 (Stralsund-Berlin, Rostock-Berlin) ja RE50 (Rostock-Neustrelitz).

Rakennustyöt ovat B192: n sillan rakennuspaikka, joka johtaa RE5 -linjan täydelliseen epäonnistumiseen Berliinin Südkreuzin ja Löwenbergin välillä. Busseja käytetään korvaavana liikenteenä Neustrelitzin ja tavaroiden välillä. Matkustajien tulisi valmistautua siihen tosiasiaan, että pysähdykset eivät ole aina oikeassa juna -asemilla. Tämä voi olla haaste, etenkin pyöräilijöille ja pyörätuoleja tai rattaita käyttäville ihmisille. Täällä linja -autohenkilökunta voi päättää yksittäisissä tapauksissa, kuinka polkupyörä on ottanut.

Erityiset säännökset ja öiset rajoitukset

Mutta se ei ole kaikki: Yöllä 2. heinäkuuta - 3. heinäkuuta ja 31. heinäkuuta - 1. elokuuta, Berliinin Südkreuzin ja Neustrelitzin välisen RE5: n välinen yhteys peruutetaan. Neubrandenburgin ja Neustrelitzin väliset linjojen ja RE51 -matka keskeytetään myös yöllä 16. heinäkuuta - 17. heinäkuuta klo 10.00. klo 5.00. Matkailijoita suositellaan hyvin ilmoittamaan säännöllisesti nykyisistä aikatauluista ja vaihtavat tarvittaessa vaihtoehtoisiin kuljetusvälineisiin, kuten pyörä.

Lisäksi Warenin ja Berliinin Südkreuzin välisen RE5: n lisävikoja voidaan odottaa 9. ja 10. ja 24. heinäkuuta. S1 jatkaa Berliinin ja Oranienburgin välisen osaston juoksua, mutta korvaava liikenne linja -autoilla Oranienburgin ja Neustrelitzin välillä sekä Neustrelitz ja tavarat perustetaan myös tähän. Neustrelitzin ja Kratzeburgin välinen heilurivaikutusliikenne, jolla on suuret taksit, varmistaa tietyn joustavuuden, mutta ei ole ilman haasteita.

rautatieliikenteen muutosvuosi

Tämä tilanne ei vain heijasta paikallista muutosta, vaan se on osa Saksan rautatieliikenteen alan paljon suurempaa aihetta, jota kutsutaan muutoksen vuodeksi tänä vuonna 2025. Pohjois-Rein-Westfalian suunnitelluissa rakennushankkeissa toivotaan, että Hope on polttoaineena rautatieverkoston nykyisten vikojen korjaamiseksi ja kapasiteetin laajentamiseksi. Matkustajien tulee pysyä hyvin tietoisena ja pitää säännöllisesti ajan tasalla aikataulupäivityksistä aikataulujen sovellusten kautta. Vaihtoehtoja ja väliaikaisia ​​kotitoimistoratkaisuja voitaisiin myös ottaa huomioon, kuten Nahverkehr-nrw.de.

Lopulta vastuu valmistautua matkalla Itämereen hyvissä ajoin on matkustajia. Hyvä suunnittelu ja varhaiset tiedot olemassa olevista rajoituksista voivat auttaa välttämään haittoja ja pitämään kesäloman ennakoinnin Itämerellä. Rakennustyö on pieni hinta, jotta hyötyy vähemmän riskialtista ja luotettavaa yhteyttä pitkällä aikavälillä. Sanon hengessä: "Missä on tahto, on myös tapa!"