A vonat kudarcai júliusban: Hogyan lehet eljutni a tengerbe!

A vonat kudarcai júliusban: Hogyan lehet eljutni a tengerbe!

Neubrandenburg, Deutschland - Turbulens nyár várja az utazókat a Berlin és a Balti -tenger közötti vasútvonalon. Júliusban számos útvonalon jelentős károsodás lesz, amelyek befolyásolják az észak -német terület és a Balti -tenger fellendülését. Az építési munkák, amelyek július 1 -jén, kedden kezdődnek és július 31 -ig, csütörtökig folytatódtak, már riasztási hangulatot váltottak ki. A RE5 (Stralsund-Berlin, Rostock-Berlin) és a RE50 (Rostock-Neustrelitz) vonalakat különösen befolyásolják.

Az építési munka központi pontja a B192 -es hídépítési hely, amely a RE5 vonal teljes kudarcához vezet Berlin Südkreuz és Löwenberg között. A buszokat a Neustrelitz és az áruk közötti helyettesítő forgalomként használják. Az utazóknak fel kell készülniük arra a tényre, hogy a megállók nem mindig vannak a vasútállomásokon. Ez kihívást jelenthet, különösen a kerékpárosok és a kerekes székek vagy babakocsik számára. Itt a buszszemélyzet az egyes esetekben eldöntheti, hogyan kell kerékpározni.

Különleges előírások és éjszakai korlátozások

De ez még nem minden: július 2 -tól július 3 -ig és július 31 -ig augusztus 1 -ig a RE5 közötti kapcsolatot a Berlin Südkreuz és a Neustrelitz között szintén lemondják. A RE5 és a RE51 vonalak utazását Neubrandenburg és Neustrelitz között szintén megszakítják július 16 -tól július 17 -ig 10 órától. 5 órakor az utazóknak javasoljuk, hogy rendszeresen tájékoztassák magukat a jelenlegi ütemtervekről, és szükség esetén váltson át alternatív szállítási eszközökre, például a kerékpárra.

Ezen felül a RE5 további kudarcaira Waren és Berlin Südkreuz között július 9 -én és 10 -én és 24 -én várható. Az S1 továbbra is a Berlin és az Oranienburg közötti szekcióra indul, de itt felállítják a forgalmat az Oanienburg és a Neustrelitz, valamint a Neustrelitz és az áruk közötti buszokkal. A neustrelitz és a Kratzeburg közötti nagy taxival ellátott inga helyettesítő forgalom bizonyos rugalmasságot biztosít, de nem lesz kihívások nélkül.

A vasúti forgalom változásának éve

Ez a helyzet nemcsak a helyi változást tükrözi, hanem egy sokkal nagyobb téma része a németországi vasúti forgalom területén, amelyet az idei év, 2025-ben a változás évének hívnak. Az észak-Rajna-Westphalia tervezett építési projektjeivel kapcsolatban a reményt ösztönzi a vasúti hálózat meglévő hibáinak és a kapacitások kibővítésének orvoslására. Az utazóknak jól tájékozottaknak kell maradniuk, és rendszeresen naprakészen kell tartaniuk az ütemterv -frissítéseket az ütemterv -alkalmazásokon keresztül. Az alternatívákat és az ideiglenes otthoni irodai megoldásokat is figyelembe lehet venni, mint például a Nahverkehr-nrw.de. Végül az utazóknak az a felelősség, hogy a Balti -tengerre való úton felkészüljenek a Balti -tenger felé. A jó tervezés és a meglévő korlátozásokról szóló korai információk segíthetnek a kellemetlenségek elkerülésében és a Balti -tenger nyaralásának előrejelzésében. Az építési munka egy kis ár annak érdekében, hogy hosszú távon kevésbé kockázatos és megbízható kapcsolat legyen. A mondás szellemében: "Ahol van akarat, akkor is van út!"