Traukinių atšaukimai liepos mėnesį: kaip vis tiek pasiekti jūrą!

Traukinių atšaukimai liepos mėnesį: kaip vis tiek pasiekti jūrą!

Geležinkelio linijose tarp Berlyno ir Baltijos jūros keliautojų laukia nerami vasara. Liepos mėnesį keliuose maršrutuose bus didelių sutrikimų, kurie turės įtakos populiarioms jungtims tarp Šiaurės Vokietijos ir poilsiui prie Baltijos jūros. Antradienį, liepos 1 d., prasidedantys ir iki ketvirtadienio, liepos 31 d., truksiantys statybos darbai jau sukėlė nerimą. Ypač nukenčia linijos RE5 (Stralsundas-Berlinas, Rostokas-Berlynas) ir RE50 (Rostokas-Neustrelicas).

Pagrindinis statybos darbų taškas yra B192 tilto statybos aikštelė, dėl kurios visiškai suges RE5 linija tarp Berlyno Südkreuz ir Löwenberg. Autobusai bus naudojami kaip pakaitinis transportas tarp Neustrelitz ir Waren. Keliautojai turėtų būti pasiruošę, kad stotelės ne visada yra tiesiai traukinių stotyse. Tai gali būti ypač sudėtinga dviratininkams ir žmonėms, vežantiems invalido vežimėlius ar vežimėlius. Čia autobuso darbuotojai kiekvienu atveju gali nuspręsti, kaip pasiimti dviračius.

Specialios taisyklės ir naktiniai apribojimai

Tačiau tai dar ne viskas: naktį iš liepos 2-osios į liepos 3-iąją ir iš liepos 31-osios į rugpjūčio 1-ąją bus atšauktas ir RE5 jungtis tarp Berlyno Südkreuz ir Neustrelitz. RE5 ir RE51 linijos tarp Neubrandenburgo ir Neustrelico taip pat bus nutrauktos naktį iš liepos 16 į liepos 17 d., nuo 22 val. iki 5 val. Keliautojams patartina reguliariai tikrinti esamus tvarkaraščius ir, jei reikia, persėsti į alternatyvias transporto priemones, pavyzdžiui, dviračius.

Be to, liepos 9 ir 10 d. bei liepos 23 ir 24 dienomis numatomi tolesni RE5 gedimai tarp Waren ir Berlin Südkreuz. S1 ir toliau važiuos atkarpoje tarp Berlyno ir Oranienburgo, tačiau taip pat bus sukurta pakaitinių autobusų paslauga tarp Oranienburgo ir Neustrelico, taip pat Neustrelitz ir Waren. Pervežimo pakeitimo paslauga su dideliais taksi tarp Neustrelitz ir Kratzeburg suteikia tam tikro lankstumo, bet neapsieis be iššūkių.

Permainų metai geležinkelių transportui

Ši situacija ne tik atspindi vietinius pokyčius, bet ir yra dalis daug didesnės problemos Vokietijos geležinkelių transporto srityje, kuri šiemet, 2025-aisiais, vadinama pokyčių metais. Kalbant apie planuojamus statybos projektus Šiaurės Reine-Vestfalijoje, puoselėjama viltis, kad esamus geležinkelių tinklo trūkumus pavyks ištaisyti ir praplėsti pajėgumus. Keliautojai turėtų būti gerai informuoti ir reguliariai sekti tvarkaraščių atnaujinimus naudodami tvarkaraščių programas. Taip pat būtų galima apsvarstyti alternatyvas, pvz., laikinus namų biuro sprendimus, kaip rekomenduoja nahverkehr-nrw.de.

Galiausiai atsakomybė laiku pasiruošti kelionei prie Baltijos jūros tenka keliautojams. Geras planavimas ir išankstinė informacija apie esamus apribojimus gali padėti išvengti nepatogumų ir nekantriai laukti vasaros atostogų prie Baltijos jūros. Statybos darbai yra maža kaina, kurią reikia sumokėti, kad ilgainiui būtų naudinga mažesnė rizika ir patikimesnis ryšys. Pagal posakį: „Kur yra valia, ten yra ir kelias!