Treinannuleringen in juli: hoe kom je toch bij de zee!

Treinannuleringen in juli: hoe kom je toch bij de zee!

Een turbulente zomer wacht reizigers op de spoorlijnen tussen Berlijn en de Oostzee. In juli zullen er aanzienlijke verstoringen optreden op verschillende routes, wat gevolgen zal hebben voor de populaire verbindingen tussen Noord-Duitsland en recreatie aan de Oostzee. De bouwwerkzaamheden, die dinsdag 1 juli beginnen en tot donderdag 31 juli zullen duren, hebben al voor alarm gezorgd. Vooral de lijnen RE5 (Stralsund-Berlijn, Rostock-Berlijn) en RE50 (Rostock-Neusrelitz) worden getroffen.

Centraal punt van de bouwwerkzaamheden is een brugbouwlocatie aan de B192, die zal leiden tot een volledig falen van de RE5-lijn tussen Berlijn Südkreuz en Löwenberg. Tussen Neustrelitz en Waren zullen bussen ingezet worden als vervangend vervoer. Reizigers moeten erop voorbereid zijn dat de haltes zich niet altijd direct bij treinstations bevinden. Dit kan met name een uitdaging zijn voor fietsers en mensen die een rolstoel of kinderwagen dragen. Hier kan het buspersoneel van geval tot geval beslissen hoe zij fietsen meenemen.

Speciale voorschriften en nachtelijke beperkingen

Maar dat is nog niet alles: in de nacht van 2 op 3 juli en van 31 juli op 1 augustus wordt ook de RE5-verbinding tussen Berlijn Südkreuz en Neustrelitz geannuleerd. Ook de RE5- en RE51-lijnen tussen Neubrandenburg en Neustrelitz worden in de nacht van 16 op 17 juli vanaf 22.00 uur onderbroken. tot 05.00 uur. Reizigers worden geadviseerd regelmatig de actuele dienstregeling te controleren en indien nodig over te stappen op alternatieve vervoermiddelen zoals de fiets.

Bovendien worden verdere storingen van de RE5 tussen Waren en Berlin Südkreuz verwacht op 9 en 10 juli en op 23 en 24 juli. De S1 blijft rijden op het traject tussen Berlijn en Oranienburg, maar er komt ook een vervangende busdienst tussen Oranienburg en Neustrelitz en tussen Neustrelitz en Waren. Een shuttlevervangingsservice met grote taxi's tussen Neustrelitz en Kratzeburg biedt een zekere mate van flexibiliteit, maar zal niet zonder uitdagingen zijn.

Een jaar van verandering voor het spoorvervoer

Deze situatie weerspiegelt niet alleen een lokale verandering, maar maakt deel uit van een veel groter probleem op het gebied van het spoorvervoer in Duitsland, dat dit jaar, 2025, het jaar van de verandering wordt genoemd. In verband met geplande bouwprojecten in Noordrijn-Westfalen groeit de hoop dat bestaande tekortkomingen in het spoorwegnet kunnen worden verholpen en de capaciteit kan worden uitgebreid. Reizigers moeten goed geïnformeerd blijven en regelmatig op de hoogte blijven van dienstregelingsupdates via dienstregelingsapps. Alternatieven zoals tijdelijke thuiskantooroplossingen kunnen ook worden overwogen, zoals nahverkehr-nrw.de aanbeveelt.

Uiteindelijk ligt de verantwoordelijkheid om de reis naar de Oostzee tijdig voor te bereiden bij de reizigers. Een goede planning en vroegtijdige informatie over bestaande beperkingen kunnen ongemakken helpen voorkomen en ervoor zorgen dat u uitkijkt naar uw zomervakantie aan de Oostzee. De bouwwerkzaamheden zijn een kleine prijs die moet worden betaald om op de lange termijn te kunnen profiteren van een verbinding met een lager risico en een betrouwbaardere verbinding. In de geest van het gezegde: “Waar een wil is, is een weg!”