Train mislukkingen in juli: hoe je toch naar de zee kunt!

Train mislukkingen in juli: hoe je toch naar de zee kunt!

Neubrandenburg, Deutschland - Een turbulente zomer wacht op reizigers op de spoorlijnen tussen Berlijn en de Baltische Zee. In juli zullen er aanzienlijke beperkingen zijn op verschillende routes, die de populaire verbindingen tussen het Noord -Duitslandgebied en het herstel op de Baltische Zee beïnvloeden. Het bouwwerkzaamheden dat begint op dinsdag 1 juli en tot donderdag 31 juli, heeft al een alarmstemming veroorzaakt. Lijnen RE5 (Stralsund-Berlin, Rostock-Berlin) en RE50 (Rostock-Neustrelitz) worden met name beïnvloed.

Een centraal punt van het bouwwerkzaamheden is een brugconstructieplaats op de B192, die zal leiden tot een volledig falen van de RE5 -lijn tussen Berlin Südkreuz en Löwenberg. Bussen worden gebruikt als vervangingsverkeer tussen Neustrelitz en goederen. Reizigers moeten zich voorbereiden op het feit dat stops niet altijd direct zijn bij treinstations. Dit kan een uitdaging zijn, vooral voor fietsers en mensen die rolstoelen of kinderwagens nemen. Hier kunnen het buspersoneel in individuele gevallen beslissen hoe ze een fiets kunnen maken.

Speciale voorschriften en nachtelijke beperkingen

Maar dat is niet alles: in de nacht van 2 juli tot 3 juli en van 31 juli tot 1 augustus wordt de verbinding tussen de RE5 tussen Berlin Südkreuz en Neustrelitz ook geannuleerd. De reis van lijnen RE5 en RE51 tussen Neubrandenburg en Neustrelitz zal ook worden onderbroken in de nacht van 16 juli tot 17 juli van 22.00 uur. tot 5 uur 's ochtends worden de reizigers goed geadviseerd om zich regelmatig te informeren over de huidige tijdschema's en, indien nodig, over te schakelen naar alternatieve transportmiddelen zoals de fiets.

Bovendien kunnen verdere mislukkingen van de RE5 tussen Waren en Berlijn Südkreuz worden verwacht op 9 en 10 en 24 en 24 juli. De S1 zal blijven rennen voor de sectie tussen Berlijn en Oranienburg, maar vervangende verkeer met bussen tussen Oranienburg en Neustrelitz en Neustrelitz en goederen zullen hier ook worden opgezet. Een slingervervangingsverkeer met grote taxi's tussen Neustrelitz en Kratzeburg zorgt voor een bepaalde flexibiliteit, maar zal niet zonder uitdagingen zijn.

een jaar van verandering voor spoorwegverkeer

Deze situatie weerspiegelt niet alleen een lokale verandering, maar maakt ook deel uit van een veel groter onderwerp op het gebied van spoorwegverkeer in Duitsland, dat dit jaar het jaar van verandering wordt genoemd, 2025. In verband met geplande bouwprojecten in North Rijn-Westfalen, wordt Hope gevoed om de bestaande defecten in het spoorwegnetwerk uit te breiden en de capaciteiten uit te breiden. Reizigers moeten goed geïnformeerd blijven en regelmatig op de hoogte blijven van tijdschema -updates via tijdschema -apps. Alternatieven en tijdelijke oplossingen voor thuiskantoor kunnen ook in aanmerking worden genomen, zoals [nahverkehr-nrw.de] (https://ahnahverkehr-nrw.de/baustellenjahr-2025-bringen-her uitdagingen-und-hoffnung-hoffnung-im-bahnverkehr/).

Uiteindelijk ligt de verantwoordelijkheid om zich op weg naar de Baltische Zee op tijd voor te bereiden bij de reizigers. Goede planning en vroege informatie over bestaande beperkingen kan helpen om ongemak te voorkomen en de verwachting van de zomervakantie op de Baltische Zee te behouden. De bouwwerkzaamheden zijn een kleine prijs om te profiteren van een minder risicovolle en betrouwbare verbinding op de lange termijn. In de geest van het gezegde: "Waar een wil is, is er ook een manier!"