Meditsiiniline hädaabi: juht kaotas Usadeli lähedal B96 juhitavuse

Meditsiiniline hädaabi: juht kaotas Usadeli lähedal B96 juhitavuse

Täna hommikul juhtus Usadeli lähedal maanteel B96 tõsine vahejuhtum, kui 75-aastasel juhil tekkisid terviseprobleemid. Kella 10.45 paiku kaotas mees oma Volkswagen Golfi üle kontrolli, vajades kiirreageerijate kohest tähelepanu. Õnneks said nii juht kui ka 78-aastane kaasreisija vigastusteta sõidukist välja, teatab Pilt.

Õnnetusel olid aga tagajärjed: sõiduk ei olnud enam juhitav ja tuli ära pukseerida. Juhtum tõi kaasa ka liikluspiirangud tiheda liiklusega föderaalmaanteel, mis tuli umbes kaheks tunniks osaliselt sulgeda. Materiaalset kahju hinnatakse ligikaudu 6500 eurole.

Liiklusohutus fookuses

Saksamaal juhtub ikka ja jälle nii raskeid kui ka kergemaid liiklusõnnetusi, mis rõhutab vajadust liiklusohutust parandavate meetmete järele. Destatis rõhutab, et liiklusõnnetuste igakülgsel registreerimisel ja hindamisel on riigi liikluspoliitikas oluline roll. Eesmärk on mõista õnnetuste struktuure ja töötada välja sobivad meetmed sellistes valdkondades nagu seadusandlus ja liikluskasvatus.

Statistika näitab regulaarselt, et liiklusõnnetustel on sageli tõsised tagajärjed mitte ainult kannatanutele, vaid ka kogu ühiskonnale. Tänu pidevale õnnetuste registreerimisele on võimalik tuletada sihipäraseid ennetusmeetmeid, mis suurendavad kõigi liiklejate ohutust.

Õnnetuste statistika arendamine

Kui vaadata Euroopa taset, siis liiklussurmade arv on viimastel aastatel üldiselt vähenenud. Valju Euroopa Parlament Andmete järgi langes liiklussurmade arv aastatel 2010–2020 36 protsenti. Sellest positiivsest arengust hoolimata on liiklusohutus jätkuvalt väljakutseks eelkõige vanematele üle 65-aastastele inimestele, kelle arvele langes 2018. aastal 28 protsenti liikluses hukkunutest.

12 protsenti liikluses hukkunutest juhtus 18–24-aastaste vanuserühmas, mis moodustab vaid 8 protsenti elanikkonnast. Selle vanuserühma langus, mida on alates 2010. aastast vähenenud 43 protsenti, näitab, et sihipärased liikluskasvatuslikud meetmed on edukad. Sellegipoolest jääb eesmärgiks õnnetuste arvu veelgi vähendamine ja seeläbi ohutuse parandamine meie teedel.