Neatidėliotina medicinos pagalba: vairuotojas nevaldo kelio B96 netoli Usadelio

Neatidėliotina medicinos pagalba: vairuotojas nevaldo kelio B96 netoli Usadelio

Šį rytą B96 kelyje netoli Usadelio įvyko rimtas incidentas, kai 75 metų vairuotojas patyrė sveikatos problemų. Apie 10.45 val. vyras nesuvaldė savo automobilio „Volkswagen Golf“, todėl skubiai reikėjo greitosios medicinos pagalbos. Laimei, tiek vairuotojas, tiek 78 metų keleivė išlipo iš transporto priemonės nesužaloti, pranešama. Paveikslėlis.

Tačiau avarija turėjo savo pasekmes: transporto priemonė nebebuvo tinkama vairuoti ir ją teko nutempti. Dėl incidento taip pat buvo apribotas eismas judriame federaliniame greitkelyje, kuris turėjo būti iš dalies uždarytas maždaug dviem valandoms. Materialinė žala vertinama apie 6500 eurų.

Pagrindinis dėmesys skiriamas saugumui keliuose

Vokietijoje ne kartą įvyksta tiek sunkūs, tiek lengvi eismo įvykiai, o tai pabrėžia būtinybę imtis priemonių eismo saugumui gerinti. Destatis pabrėžia, kad visapusiškas eismo įvykių fiksavimas ir įvertinimas atlieka esminį vaidmenį valstybės eismo politikoje. Siekiama suprasti avarijų struktūras ir parengti tinkamas priemones tokiose srityse kaip teisės aktai ir eismo švietimas.

Statistika nuolat rodo, kad eismo įvykiai dažnai turi rimtų padarinių ne tik nukentėjusiems žmonėms, bet ir visai visuomenei. Dėl nuolatinio eismo įvykių fiksavimo galima išvesti tikslines prevencijos priemones, didinančias visų eismo dalyvių saugumą.

Nelaimingų atsitikimų statistikos rengimas

Žvelgiant į Europos lygmenį, pastaraisiais metais žuvusiųjų keliuose skaičius apskritai mažėja. Garsiai Europos Parlamentas Remiantis duomenimis, 2010–2020 m. žuvusių eismo įvykių skaičius sumažėjo 36 procentais. Nepaisant šios teigiamos raidos, kelių eismo saugumas išlieka iššūkiu, ypač vyresniems nei 65 metų žmonėms, kurie 2018 m. sudarė 28 procentus eismo įvykių.

12 procentų eismo įvykių žuvo 18–24 metų amžiaus grupėje, kuri sudaro tik 8 procentus visų gyventojų. Šios amžiaus grupės nuosmukis, kuris nuo 2010 m. sumažėjo 43 procentais, rodo, kad tikslinės eismo švietimo priemonės yra sėkmingos. Nepaisant to, tikslas išlieka dar labiau sumažinti avarijų skaičių ir taip pagerinti saugumą mūsų keliuose.