Ludwigslust-Parchimi praegune ehitusplatsi kaart nüüd võrgus!

Ludwigslust-Parchimi praegune ehitusplatsi kaart nüüd võrgus!

Hea uudis kõigile Ludwigslust-Parchimi linnaosa liiklejatele! Linnaosa on pannud võrku uue ehitusplatside kaardi, mis kajastab põhjalikult ehitustööde hetkeseisu linnaosa ja valla teedel. Valju NDR The different types of closures are clearly shown on the map using a color code: full closures in red, partial closures in yellow and other closures, such as on bridges, in gray. See lihtsalt kasutatav kaart võimaldab kasutajatel saada üksikasjalikku teavet iga peatamise kestuse ja tüübi kohta.

Selle ehitusplatsi kaardi väljatöötamise algatasid linnaosa kodanikuteenistused, geodeesia ja geoinfo ning teede- ja tsiviilehitusosakonnad. See järgib riigi ehitusplatside kalendri mudelit ja näitab praegu ainult käimasolevaid ehitustöid, samas kui kavandatavad ehitusplatsid tuleb integreerida hilisemasse versiooni. Samuti on palju tähelepanu pööratud Rügeni sillale, mis on mitmeks nädalaks suletud, kuni töö Peene silla kallal jätkub.

Edusammud suurte ehitusprojektide osas

Linnaosa eelarves on teede- ja tsiviilehitusprojektideks saadaval muljetavaldavad 42 miljonit eurot. See näitab, et neil on siin suur taristu oskus. Lisaks on viimastel päevadel olnud kiirteedel palju uusi töid, mis pole vähem oluline. See selgub teabest strassen-mv.de välja.

Praegused meetmed mõjutavad muu hulgas nii Penkuni ja Pomelleni vahelist kiirteed A11 kui ka A14 erinevaid lõike. Muuhulgas remonditakse siin sõiduteed. Säästa ei jää ka A19, kus tehakse ehitustöid ja ulatuslikku teeremonti. See töö on osa suuremast plaanist parandada piirkonna transpordi infrastruktuuri.

Fookuses infrastruktuuri arendamine

Kaasaegse transpordi infrastruktuuri tähtsus on keskse tähtsusega ka Mecklenburg-Vorpommerni majandusarengus. Valju Valitsuse MV Infrastruktuuri ala hõlmab peale teede ja sildade ka jalgrattateid ja taliteenuseid. Need meetmed ei taga mitte ainult kaupade ja kaupade transporti, vaid edendavad ka turismi. Ühistranspordi toimimine on hädavajalik, eriti maapiirkondades.

Piirkonna ligipääsetavust tuleks parandada nutikate transpordilahenduste, kohalike ümbersõiduteede ja laiendatud raudteevõrgustikuga. 21. sajandi väljakutseid lahendades on riigi eesmärk astuda edasine samm kaasaegse ja tõhusa transpordi infrastruktuuri suunas, mis tasakaalustab nii majandusarengut kui ka kodanike ja keskkonna huve.

Selge plaani ja asjakohaste rahaliste vahenditega töötame jätkusuutliku infrastruktuuri kallal, mis on Mecklenburg-Vorpommerni kõigi liikumisvajaduste jaoks väga oluline.