Uso de radares en Wittenburg: ¡dónde acechan los controles de velocidad hoy!

Uso de radares en Wittenburg: ¡dónde acechan los controles de velocidad hoy!

En la tranquila región de Wittenburg, en el distrito de Ludwigslust-Parchim, los conductores se enfrentan hoy en día a grandes desafíos. La policía ha establecido controles de velocidad en dos lugares, lo que podría causar que algunos conductores experimenten palpitaciones rápidas. porque como news.de Según los informes, los radares de tráfico han estado activos desde primeras horas de la mañana, lo que debería animar a muchos usuarios de la vía a observar más de cerca su velocidad.

En el lugar L04 en Klein Wolde, donde se aplica un límite de velocidad de 100 km/h, a las 10:24 horas se detectó un radar de tráfico. En Ziggelmark, sin embargo, desde las 7:41 horas está en funcionamiento un dispositivo de control de velocidad móvil, donde los vehículos pueden circular a un máximo de 110 km/h. Esto nos recuerda la importancia de respetar los límites de velocidad para evitar incurrir en multas que pueden acumularse rápidamente.

Multas, puntos y más

¿Qué sucede realmente cuando se excede la velocidad? Un vistazo al catálogo de dinero del autobús proporciona información: Quien sea sorprendido conduciendo a más de 21 km/h en zonas urbanas debe esperar un punto en Flensburgo y una multa de 115 euros. Si superas los 31 km/h, te enfrentas a una prohibición de conducir durante un mes y si vas demasiado rápido a 70 km/h, te puede costar incluso 800 euros, sumados a una prohibición de conducir de tres meses. Fuera de ciudad, las sanciones no son menos disuasorias: a partir de 21 km/h demasiado rápido te cobran 100 euros y si vas a más de 41 km/h son 320 euros y un mes de prohibición de conducir.

Si quieres saberlo exactamente, debes saber que las tolerancias también se tienen en cuenta durante la medición: para mediciones de velocidad inferiores a 100 km/h, la deducción de tolerancia es de 3 km/h. Además, existe un valor de tolerancia porcentual que varía según el método de medición. Por este motivo es recomendable familiarizarse con la normativa vigente.

La tecnología detrás de los radares

Otro aspecto interesante es la variedad de métodos de medición utilizados. En Alemania se utilizan diversos radares, como láseres, radares o bucles inductivos. Estos dispositivos están técnicamente probados y estandarizados para garantizar que funcionen de manera confiable. Según ADAC, las distancias entre las distintas señales de tráfico y las estaciones de medición están reguladas por ley. Además, los radares deben estar siempre situados a la distancia necesaria para no sorprender repentinamente a los usuarios de la vía.

¿Qué podemos sacar de todo esto? Un sano respeto por los límites de velocidad y una conducción cuidadosa son esenciales si queremos estar seguros en nuestras carreteras. Y si desea obtener más información sobre posibles multas y técnicas de radares, puede encontrar una gran cantidad de detalles útiles en las páginas vinculadas.

Así que mantente alerta y disfruta del viaje: ¡no hay mayor placer al conducir que la seguridad de hacerlo correctamente!