Nopeusvalvontakameran käyttö Wittenburgissa: Missä nopeustarkastukset väijyvät tänään!

Nopeusvalvontakameran käyttö Wittenburgissa: Missä nopeustarkastukset väijyvät tänään!

Rauhallisella Wittenburgin alueella, Ludwigslust-Parchimin alueella, kuljettajat ovat nykyään erityisen haasteellisia. Poliisi on asettanut nopeusvalvontaan kahteen paikkaan, mikä saattaa aiheuttaa joillekin kuljettajille nopeaa sydämentykytysä. Koska kuten news.de raportoi, ne ovat Nopeuskamerat ovat olleet aktiivisia varhaisesta aamusta lähtien, minkä pitäisi kannustaa monia tienkäyttäjiä tarkastelemaan nopeuttaan tarkemmin.

Kohdassa L04 Klein Woldessa, jossa nopeusrajoitus on 100 km/h, nopeusvalvontakamera ilmoitettiin kello 10.24. Ziggelmarkissa on kuitenkin ollut käytössä liikkuva nopeuslukko kello 7.41 alkaen, jossa autot saavat ajaa enintään 110 km/h. Tämä muistuttaa meitä siitä, kuinka tärkeää on noudattaa nopeusrajoituksia, jotta vältytään nopeasti kasvavilta sakoilta.

Sakot, pisteet ja paljon muuta

Mitä oikeastaan ​​tapahtuu, kun nopeus ylitetään? Katsaus bussirahaluettelosta tarjoaa tietoa: Jokaisen, joka jää kiinni ajamasta yli 21 km/h liikaa kaupunkialueilla, on odotettavissa yksi piste Flensburgissa ja 115 euron sakko. Jos ylität 31 km/h, sinua odottaa kuukauden ajokielto ja jos ajaa liian nopeasti 70 km/h, se voi maksaa jopa 800 euroa yhdistettynä kolmen kuukauden ajokieltoon. Kaupungin ulkopuolella rangaistukset eivät ole vähemmän pelottavia, 21 km/h liian nopeasta saa 100 euroa ja yli 41 km/h 320 euroa ja kuukauden ajokiellon.

Jos haluat tietää tarkalleen, sinun tulee tietää, että mittauksessa huomioidaan myös toleranssit: Alle 100 km/h nopeusmittauksissa toleranssivähennys on 3 km/h. Lisäksi on prosentuaalinen toleranssiarvo, joka vaihtelee mittausmenetelmän mukaan. Tästä syystä on suositeltavaa tutustua voimassa oleviin sääntöihin.

Nopeuskameroiden takana oleva tekniikka

Toinen mielenkiintoinen näkökohta on käytettyjen mittausmenetelmien monimuotoisuus. Saksassa käytetään erilaisia ​​nopeuskameroita, kuten lasereita, tutkaa tai induktiosilmukoita. Nämä laitteet on teknisesti testattu ja standardoitu, jotta varmistetaan niiden luotettava toiminta. ADAC mukaan eri liikennemerkkien ja mittausasemien välisiä etäisyyksiä säätelee laki. Lisäksi nopeusvalvontakamerat on aina asetettava tarvittavalle etäisyydelle, jotta tienkäyttäjiä ei yllättäen yllättäisi.

Mitä voimme ottaa tästä kaikesta? Nopeusrajoitusten terve kunnioittaminen ja huolellinen ajo ovat tärkeitä, jos haluamme olla turvallisia teillämme. Ja jos haluat saada lisätietoa mahdollisista sakoista ja nopeuskameratekniikoista, löydät linkitetyiltä sivuilta runsaasti hyödyllisiä tietoja.

Pysy siis valppaana ja nauti kyydistä – ajamisessa ei ole suurempaa iloa kuin oikea ajamisen turvallisuus!