Utilisation des radars à Wittenburg : là où se cachent les contrôles de vitesse aujourd'hui !

Utilisation des radars à Wittenburg : là où se cachent les contrôles de vitesse aujourd'hui !

Dans la région tranquille de Wittenburg, dans le quartier de Ludwigslust-Parchim, les conducteurs sont aujourd'hui particulièrement mis au défi. La police a mis en place un contrôle de vitesse à deux endroits, ce qui pourrait potentiellement provoquer des palpitations cardiaques rapides chez certains conducteurs. Parce que comme news.de rapporte, Les radars sont actifs depuis le petit matin, ce qui devrait inciter de nombreux usagers de la route à surveiller de plus près leur vitesse.

Au lieu L04 à Klein Wolde, où une limite de vitesse de 100 km/h s'applique, un radar a été signalé à 10 h 24. À Ziggelmark, cependant, un radar mobile est en service depuis 7 h 41, où les voitures sont autorisées à rouler jusqu'à une vitesse maximale de 110 km/h. Cela nous rappelle l’importance de respecter les limitations de vitesse pour éviter d’encourir des amendes qui peuvent vite s’additionner.

Amendes, points et plus

Que se passe-t-il réellement lorsque la vitesse est dépassée ? Un coup d'œil au catalogue buss money fournit des informations : toute personne surprise en train de conduire à plus de 21 km/h en zone urbaine doit s'attendre à un point à Flensburg et à une amende de 115 euros. Si vous dépassez 31 km/h, vous risquez une interdiction de conduire d'un mois et si vous allez trop vite à 70 km/h, cela peut même vous coûter 800 euros, combinés à une interdiction de conduire de trois mois. En dehors des villes, les sanctions ne sont pas moins dissuasives, à partir de 21 km/h trop vite vous recevez 100 euros et si vous dépassez 41 km/h c'est 320 euros et un mois d'interdiction de circuler.

Si vous voulez savoir exactement, sachez que les tolérances sont également prises en compte lors de la mesure : Pour les mesures de vitesse inférieures à 100 km/h, la déduction de tolérance est de 3 km/h. De plus, il existe une valeur de tolérance en pourcentage qui varie en fonction de la méthode de mesure. C'est pourquoi il est conseillé de se familiariser avec la réglementation en vigueur.

La technologie derrière les radars

Un autre aspect intéressant est la diversité des méthodes de mesure utilisées. En Allemagne, différents radars tels que des lasers, des radars ou des boucles d'induction sont utilisés. Ces appareils sont techniquement testés et standardisés pour garantir leur fiabilité. Selon ADAC, les distances entre les différents panneaux de signalisation et les stations de mesure sont réglementées par la loi. De plus, les radars doivent toujours être installés à la distance nécessaire pour ne pas surprendre subitement les usagers de la route.

Que pouvons-nous retenir de tout cela ? Un sain respect des limitations de vitesse et une conduite prudente sont essentiels si nous voulons être en sécurité sur nos routes. Et si vous souhaitez en savoir plus sur les amendes possibles et les techniques de radars, vous trouverez de nombreuses informations utiles sur les pages liées.

Alors restez vigilant et profitez de la balade : il n'y a pas de plus grande joie à conduire que la sécurité de le faire correctement !