Ātruma kameru izmantošana Vitenburgā: kur šodien slēpjas ātruma pārbaudes!

Ātruma kameru izmantošana Vitenburgā: kur šodien slēpjas ātruma pārbaudes!

Klusajā Vitenburgas reģionā Ludvigslustas-Parhimas rajonā autovadītāji mūsdienās ir īpaši izaicinājumi. Policija ir ieviesusi ātruma uzraudzību divās vietās, kas dažiem autovadītājiem varētu izraisīt straujas sirdsklauves. Jo kā news.de ziņo, tie ir Fotoradari jau no agra rīta ir bijuši aktīvi, kam vajadzētu mudināt daudzus satiksmes dalībniekus vērīgāk paskatīties uz savu ātrumu.

Vietā L04 Kleinvoldē, kur spēkā ātruma ierobežojums 100 km/h, fotoradars tika ziņots plkst.10.24 Ziggelmarkā, savukārt no plkst.7.41 darbojas mobilais fotoradars, kurā automašīnām atļauts braukt līdz 110 km/h. Tas mums atgādina, cik svarīgi ir ievērot ātruma ierobežojumus, lai izvairītos no naudas sodiem, kas var ātri palielināties.

Naudas sodi, punkti un daudz kas cits

Kas patiesībā notiek, ja ātrums tiek pārsniegts? Ieskats autobusu naudas katalogā sniedz informāciju: Ikvienam, kurš pilsētās tiek pieķerts, braucot ar ātrumu, kas pārsniedz 21 km/h, ir jāsagaida viens punkts Flensburgā un naudas sods 115 eiro apmērā. Pārsniedzot 31 km/h, jums draud transportlīdzekļa vadīšanas aizliegums uz mēnesi un, ja braucat pārāk ātri ar ātrumu 70 km/h, tas var izmaksāt pat 800 eiro kopā ar trīs mēnešu braukšanas aizliegumu. Ārpus pilsētas sodi ir ne mazāk atturoši, no 21 km/h par ātru saņem 100 eiro un ja brauc vairāk par 41 km/h, tad 320 eiro un mēneša braukšanas aizliegums.

Ja vēlaties precīzi zināt, jums jāzina, ka mērījumu laikā tiek ņemtas vērā arī pielaides: Ātruma mērījumiem, kas ir zem 100 km/h, pielaides atskaitījums ir 3 km/h. Turklāt ir procentuālā pielaides vērtība, kas mainās atkarībā no mērīšanas metodes. Šī iemesla dēļ ir ieteicams iepazīties ar spēkā esošajiem noteikumiem.

Ātruma kameru tehnoloģija

Vēl viens interesants aspekts ir izmantoto mērīšanas metožu daudzveidība. Vācijā tiek izmantoti dažādi fotoradari, piemēram, lāzeri, radars vai indukcijas cilpas. Šīs ierīces ir tehniski pārbaudītas un standartizētas, lai nodrošinātu to uzticamu darbību. Saskaņā ar ADAC attālumus starp dažādām ceļa zīmēm un mērīšanas stacijām regulē likums. Turklāt fotoradari vienmēr ir jāuzstāda vajadzīgajā attālumā, lai pēkšņi nepārsteigtu satiksmes dalībniekus.

Ko mēs no tā visa varam paņemt? Veselīga ātruma ierobežojumu ievērošana un uzmanīga braukšana ir būtiska, ja vēlamies būt droši uz mūsu ceļiem. Un, ja vēlaties uzzināt vairāk informācijas par iespējamajiem naudas sodiem un fotoradaru paņēmieniem, varat atrast daudz noderīgas informācijas saistītajās lapās.

Tāpēc esiet modrs un izbaudiet braucienu – nav lielāka prieka par braukšanu par drošību, ja to darāt pareizi!