Flitspaalgebruik in Wittenburg: Waar de snelheidscontroles vandaag op de loer liggen!

Flitspaalgebruik in Wittenburg: Waar de snelheidscontroles vandaag op de loer liggen!

In de rustige regio Wittenburg, in de wijk Ludwigslust-Parchim, worden automobilisten tegenwoordig bijzonder uitgedaagd. De politie heeft op twee locaties snelheidscontroles ingericht, waardoor bij sommige automobilisten mogelijk snelle hartkloppingen kunnen optreden. Want zoals news.de Volgens berichten zijn er al sinds de vroege ochtendflitsers flitsers actief, wat veel weggebruikers ertoe zou moeten aanzetten om hun snelheid nader te bekijken.

Op locatie L04 in Klein Wolde, waar een snelheidslimiet van 100 km/uur geldt, werd om 10.24 uur een flitspaal gemeld. In Ziggelmark is sinds 07.41 uur echter een mobiele snelheidscontrole in werking, waarbij auto's tot een maximum van 110 km/uur mogen rijden. Dit herinnert ons aan het belang van het respecteren van snelheidslimieten om boetes te voorkomen die snel kunnen oplopen.

Boetes, punten en meer

Wat gebeurt er eigenlijk als de snelheid wordt overschreden? Een blik op de bussgeldcatalogus levert informatie op: Iedereen die betrapt wordt op het rijden van meer dan 21 km/u in stedelijke gebieden, moet in Flensburg één punt en een boete van 115 euro verwachten. Rijd je harder dan 31 km/uur, dan riskeer je een maand rijverbod en ga je bij 70 km/uur te snel, dan kan dat je zelfs 800 euro kosten, gecombineerd met een rijverbod van drie maanden. Buiten de stad zijn de straffen niet minder afschrikwekkend, vanaf 21 km/u te snel krijg je 100 euro en als je harder dan 41 km/u gaat is het 320 euro en een maand rijverbod.

Als je het precies wilt weten, moet je weten dat er bij de meting ook rekening wordt gehouden met de toleranties: Bij snelheidsmetingen onder de 100 km/uur bedraagt ​​de tolerantieaftrek 3 km/uur. Bovendien is er een procentuele tolerantiewaarde die varieert afhankelijk van de meetmethode. Om deze reden is het raadzaam om kennis te nemen van de geldende regelgeving.

De technologie achter de flitsers

Een ander interessant aspect is de verscheidenheid aan gebruikte meetmethoden. In Duitsland worden verschillende snelheidscamera's gebruikt, zoals lasers, radar of inductielussen. Deze apparaten zijn technisch getest en gestandaardiseerd om een ​​betrouwbare werking te garanderen. Volgens ADAC zijn de afstanden tussen de verschillende verkeersborden en de meetstations wettelijk geregeld. Bovendien moeten flitspalen altijd op de nodige afstand worden opgesteld om weggebruikers niet plotseling te verrassen.

Wat kunnen we uit dit alles leren? Een gezond respect voor snelheidslimieten en zorgvuldig rijgedrag zijn essentieel als we veilig op onze wegen willen zijn. En als u meer informatie wilt over mogelijke boetes en snelheidscameratechnieken, vindt u op de gelinkte pagina's een schat aan nuttige details.

Blijf dus alert en geniet van de rit. Er is geen groter plezier in autorijden dan de zekerheid dat u dit op de juiste manier doet!