Použitie rýchlostných kamier vo Wittenburgu: Kde dnes číhajú kontroly rýchlosti!

Použitie rýchlostných kamier vo Wittenburgu: Kde dnes číhajú kontroly rýchlosti!

V pokojnom regióne Wittenburg, v okrese Ludwigslust-Parchim, sú dnes vodiči obzvlášť ohrození. Polícia nastavila na dvoch miestach monitorovanie rýchlosti, čo môže u niektorých vodičov potenciálne spôsobiť rýchle búšenie srdca. Pretože ako news.de správy, sú Rýchlostné radary sú aktívne už od skorých ranných hodín, čo by malo povzbudiť mnohých účastníkov cestnej premávky, aby sa bližšie pozreli na svoju rýchlosť.

Na lokalite L04 v Klein Wolde, kde platí obmedzenie rýchlosti na 100 km/h, bola o 10:24 hlásená radarová kamera, v Ziggelmarku je však už od 7:41 v prevádzke mobilný rýchlostný senzor, kde majú autá povolenú jazdu maximálne do 110 km/h. To nám pripomína dôležitosť dodržiavania rýchlostných limitov, aby sme sa vyhli pokutám, ktoré sa môžu rýchlo navýšiť.

Pokuty, body a iné

Čo sa vlastne stane pri prekročení rýchlosti? Pohľad do katalógu peňazí pre autobusy poskytuje informácie: Každý, kto bude prichytený pri jazde v mestských oblastiach rýchlosťou nad 21 km/h, musí počítať s jedným bodom vo Flensburgu a pokutou 115 eur. Ak prekročíte 31 km/h, hrozí vám mesačný zákaz šoférovania a pri príliš vysokej rýchlosti 70 km/h vás to môže stáť aj 800 eur v kombinácii s trojmesačným zákazom šoférovania. Mimo mesta sú sankcie nemenej odstrašujúce, z príliš rýchlej rýchlosti 21 km/h dostanete 100 eur a ak pôjdete viac ako 41 km/h je to 320 eur a mesačný zákaz šoférovania.

Ak to chcete vedieť presne, mali by ste vedieť, že pri meraní sa berú do úvahy aj tolerancie: Pri meraní rýchlosti pod 100 km/h je zrážka tolerancie 3 km/h. Okrem toho existuje percentuálna hodnota tolerancie, ktorá sa mení v závislosti od metódy merania. Z tohto dôvodu je vhodné oboznámiť sa s platnými predpismi.

Technológia za rýchlostnými kamerami

Ďalším zaujímavým aspektom je rôznorodosť použitých metód merania. V Nemecku sa používajú rôzne rýchlostné kamery ako lasery, radary alebo indukčné slučky. Tieto zariadenia sú technicky testované a štandardizované, aby sa zabezpečilo ich spoľahlivé fungovanie. Podľa ADAC sú vzdialenosti medzi rôznymi dopravnými značkami a meracími stanicami upravené zákonom. Okrem toho musia byť rýchlostné radary vždy nastavené v potrebnej vzdialenosti, aby náhle neprekvapili účastníkov cestnej premávky.

Čo si z toho všetkého môžeme vziať? Zdravé rešpektovanie rýchlostných limitov a opatrná jazda sú nevyhnutné, ak chceme byť na našich cestách v bezpečí. A ak by ste sa chceli dozvedieť viac informácií o možných pokutách a technikách rýchlostných radarov, na prepojených stránkach nájdete množstvo užitočných podrobností.

Buďte teda v strehu a užívajte si jazdu – nie je väčšia radosť z jazdy, ako istota, že to robíte správne!