Uporaba radarskih kamer v Wittenburgu: Kje danes prežijo kontrole hitrosti!

Uporaba radarskih kamer v Wittenburgu: Kje danes prežijo kontrole hitrosti!

V mirni regiji Wittenburg, v okrožju Ludwigslust-Parchim, so vozniki danes še posebej težki. Policija je na dveh lokacijah vzpostavila nadzor hitrosti, kar bi lahko pri nekaterih voznikih povzročilo hitro bitje srca. Ker kot [news.de](https://www.news.de/auto/856962282/mobile-blitzer-d-wittenburg-radarkontrolle-ludwigslust-parchim -mecklenburg-vorpommern-aktuell-in-klein-wolde-ziggelmark-wo-wird-heute-am-dienstag-23-09-2025-geblitzt/1/) poročajo, da so kamere za merjenje hitrosti aktivne že od zgodnjih jutranjih ur, kar naj bi marsikaterega udeleženca v prometu spodbudilo k natančnejšemu ogledu svoje hitrosti.

Na lokaciji L04 v Klein Woldeju, kjer velja omejitev hitrosti 100 km/h, je bila kamera prijavljena ob 10.24. V Ziggelmarku pa od 7.41 deluje mobilni radar, kjer lahko avtomobili vozijo do največ 110 km/h. To nas opozarja na pomen spoštovanja omejitev hitrosti, da se izognemo globam, ki se lahko hitro povečajo.

Globe, točke in še več

Kaj se pravzaprav zgodi, ko je hitrost prekoračena? Pogled na katalog denarja za avtobuse ponuja informacije: kdor koli ujamejo, da v mestnih območjih vozi več kot 21 km/h preveč, mora pričakovati eno točko v Flensburgu in kazen 115 evrov. Če prekoračite 31 km/h, vas čaka en mesec prepovedi vožnje, če pa prehitro vozite s 70 km/h, vas lahko to stane celo 800 evrov, skupaj s trimesečno prepovedjo vožnje. Izven mesta kazni niso nič manj odvračilne, za 21 km/h prehitro dobiš 100 evrov, za več kot 41 km/h pa 320 evrov in mesec dni prepovedi vožnje.

Če želite natančno vedeti, morate vedeti, da se pri merjenju upoštevajo tudi tolerance: Za meritve hitrosti, ki so nižje od 100 km/h, je odbitek tolerance 3 km/h. Poleg tega obstaja odstotna vrednost tolerance, ki se razlikuje glede na merilno metodo. Zaradi tega je priporočljivo, da se seznanite z veljavnimi predpisi.

Tehnologija za hitrostnimi kamerami

Drug zanimiv vidik je raznolikost uporabljenih merilnih metod. V Nemčiji se uporabljajo različne kamere za merjenje hitrosti, kot so laserji, radarji ali indukcijske zanke. Te naprave so tehnično preizkušene in standardizirane, da zagotovijo njihovo zanesljivo delovanje. Glede na ADAC so razdalje med različnimi prometnimi znaki in merilnimi postajami urejene z zakonom. Poleg tega morajo biti radarji vedno postavljeni na potrebni razdalji, da ne bi nenadoma presenetili udeležencev v prometu.

Kaj lahko vzamemo od vsega tega? Zdravo spoštovanje omejitev hitrosti in previdna vožnja sta bistvena, če želimo biti varni na naših cestah. In če bi radi izvedeli več informacij o morebitnih globah in tehnikah nadzora hitrosti, lahko najdete veliko uporabnih podrobnosti na povezanih straneh.

Zato bodite pozorni in uživajte v vožnji – ni večjega užitka v vožnji kot varnost, če to počnete pravilno!