Dramaatilised mootorrattaõnnetused raputavad Mecklenburgi-Vorpommernit!

Dramaatilised mootorrattaõnnetused raputavad Mecklenburgi-Vorpommernit!

Mecklenburg-Vorpommernis tõi nädalavahetus paraku endaga kaasa murettekitava mootorrattaõnnetuste jada. Nende Ludwigslust-Parchimi ja Loode-Mecklenburgi piirkondade vahejuhtumite kurb tagajärg on mitu raskelt vigastatud mootorratturit. Nagu päevauudised Väidetavalt sai pühapäeva õhtul mitu inimest raskelt vigastada.

Eriti kahetsusväärne juhtum leidis aset pühapäeva õhtul, kui Zarrentini ja Gallini vahelisel maanteel A24 avarii tegi 60-aastane mootorrattur. Mees oli koos kahe sõbraga, kes teda enam ei näinud ja otsisid teda. Pärast õnnetust viidi ta pea- ja seljavigastustega Lübecki haiglasse, kusjuures Hamburgi suunal tuli ajutiselt sulgeda kiirtee, et päästekopter saaks sisse lennata.

Rohkem õnnetusi ja raskeid vigastusi

Kuid see polnud sel nädalavahetusel ainus tõsine õnnetus. Reedel kaotas 39-aastane mees Ventschowi lähedal oma Kawasaki üle kontrolli ja libises teelt välja, saades raskeid vigastusi. Teine raske õnnetus juhtus, kui 68-aastane mootorrattur põrkas Boizenburgi ja Lauenburgi vahel maanteel B5 kokku põtraga. Ta kukkus ja sai mitu luumurdu, misjärel viidi ta ka päästekopteriga Hamburgi Bundeswehri haiglasse. Seetõttu tuli B5 üle kahe tunni sulgeda, kuni hukkunud hirved õnnetuskohale jäid.

Politsei on alustanud õnnetuse täpsemate põhjuste uurimist. Viimastel nädalatel on piirkonnas aga murettekitavalt sagenenud mootorrattaõnnetuste arv. Jällegi Põhja kuller Väidetavalt hukkus vaid ühe nädala jooksul kolm mootorratturit. See arv on murettekitav ja viitab sellele, et mootorratturite liiklusohutus on tõsiste kahtluste all.

Mootorrattaõnnetuste oht

Mootorratturite jaoks on riskid suured: vastavalt analüüsile ADAC Mootorrattad on oluliselt ohtlikumad kui autod. Statistiliselt satuvad mootorratturid veerandi võrra suurema tõenäosusega õnnetusse, samas kui nende õnnetusjuhtumite määr on seitse korda suurem kui autojuhtidel. Eriti sageli satuvad sellistesse õnnetustesse noored juhid vanuses 15–24 eluaastat, mis on sageli tingitud sõiduvigadest või liigsest kiirusest.

Selles murettekitavas olukorras on ülioluline, et mootorratturid harjutaksid kaitsvaid sõiduvõtteid, võtaksid oma kaitsevarustust tõsiselt ja viiksid läbi regulaarseid ohutuskontrolle. See hõlmab ka oma füüsilistest piirangutest teadlikkust ja ennetavate turvameetmete võtmist. Üle 47 protsendi üksikõnnetustest on põhjustatud juhi veast, mis rõhutab vajadust juhtida ettevaatlikumalt ja võtta liiklusvastutust tõsiselt.

Võttes arvesse õnnetuste arvu suurenemist, on hädasti vaja rohkem ohutusmeetmeid ja suuremat tähelepanu pöörata piirkonnas mootorratturite ohutusele. Vastutavaid inimesi kutsutakse üles rakendama meetmeid õnnetuste arvu vähendamiseks ja ohtude teadvustamiseks.