E-velosipēda negadījums Sternbergā: 64 gadus vecs vīrietis iet bojā, ietriecoties kokā
64 gadus vecs e-velosipēda braucējs gāja bojā pēc avārijas Sternbergā, Ludvigslustas-Parhimā. Negadījuma iemesls nav skaidrs, ķivere nav valkāta.

E-velosipēda negadījums Sternbergā: 64 gadus vecs vīrietis iet bojā, ietriecoties kokā
Traģisks negadījums noticis ceturtdien ap plkst.17. Šternbergā, kurā dzīvību zaudēja 64 gadus vecs elektrovelosipēdists. Vīrietis lielā ātrumā nobrauca no veloceliņa un ar e-velosipēdu ietriecās kokā populārajā Šternbergas ezera promenādē. Nekavējoties tika brīdināti glābēji, kuri velosipēdista labā neko nevarēja izdarīt – viņš gāja bojā negadījuma vietā Ukermarkas kurjers ziņots.
Apstākļi, kas noveda pie šī traģiskā brīža, joprojām nav skaidri. Skaidrs ir tas, ka velosipēdists nebija valkājis ķiveri, kas saskaņā ar negadījumu statistiku Mēklenburgā-Priekšpomerānijā rada ievērojami lielāku risku. Šis negadījums ir otrais ceļu satiksmes negadījums oktobrī un ir 71. bojāgājušais šogad.
Ceļu satiksmes drošības apskats
Diemžēl šis incidents iekļaujas satraucošā tendencē: 2024. gadā Mēklenburgā-Priekšpomerānijā kopumā tika reģistrēti 93 bojāgājušie ceļu satiksmes negadījumos, kas ir lielākais skaits pēdējos gados. Salīdzinājumam, 2023. gadā avārijā cieta 57 cilvēki, savukārt 2022. gadā bija 83, bet 2021. gadā – 68. Cietuši ne tikai e-velosipēdu braucēji: oktobra vidū avārijā, kurā pensionāre šķērsoja pretimbraucošo joslu, gāja bojā 45 gadus vecs autovadītājs. Traģiski smagi ievainoti arī trīs bērni.
Policija brīdina par galvenajiem negadījumu cēloņiem, kas ietver izklaidīgu braukšanu un negadījumus ar savvaļas dzīvniekiem. Septembrī bijis arī cits letāls incidents, kad motociklists uz lauku ceļa sadūrās ar stirnu, kuru iepriekš bija notriecis pretimbraucošā automašīna.
Bīstamība, braucot ar e-velosipēdu
E-velosipēdi pēdējos gados ir bijuši ļoti populāri, taču to pieaugošajai popularitātei ir arī ēnas puse. Atkal NDR Kā ziņots, e-velosipēdu zādzību skaits Mēklenburgā-Priekšpomerānijā 2023. gadā palielinājās līdz rekordam — vairāk nekā 800 gadījumiem, nodarot kopējos zaudējumus 2,6 miljonu eiro apmērā. Daudzi e-velosipēdi pazuda, īpaši vasaras mēnešos no jūlija līdz septembrim.
Policija norāda, ka par karstajiem punktiem tiek uzskatītas jo īpaši valsts austrumu daļas, piemēram, Ūzedomas sala. Biežāk minētie padomi zādzību novēršanai ietver kvalitatīvas slēdzenes izmantošanu un drošu uzglabāšanas vietu izvēli.
Statistika un incidenti īsumā
- 2023 starben bei Pedelec-Unfällen 188 Personen, ein Anstieg im Vergleich zu 39 Opfern im Jahr 2014.
- Die Zahl der verunglückten Pedelec-Nutzer ist von 2.223 im Jahr 2014 auf 23.658 im Jahr 2023 gestiegen.
- Im Gesamten verunfallten 2023 fast 11 Mal so viele Pedelec-Fahrer wie 2014.
- Die Wahrscheinlichkeit, bei Stürzen schwer oder tödlich verletzt zu werden, ist bei älteren Menschen höher. Im Jahr 2023 lag das Durchschnittsalter der Pedelec-Verunglückten bei 53 Jahren.
E-velosipēds, velosipēds ar elektromotora atbalstu, kļūst arvien populārāks. Taču vienlaikus pieaug bažas par drošību un zādzībām. Neatkarīgi no tā, vai braucot ar velosipēdu vai lai nodrošinātu savu pārvietošanos – drošības pasākumi ir katra paša atbildība.
Jācer, ka arī turpmāk tiks veikti pasākumi, lai palielinātu velosipēdistu drošību un samazinātu negadījumu un zādzību skaitu. Dzīvības zaudēšana vienkārši ir pārāk daudz, un katram nelaimes gadījumam vajadzētu būt atgādinājumam.