Suche
Mein Konto
LNG-terminal Rügen: Bestaat er een risico op een definitieve stopzetting van de activiteiten?
De LNG-terminal in Mukran, Rügen, staat onder kritiek vanwege bezorgdheid over het milieu en een gebrek aan transparantie. Wat betekent dit voor de regio?
LNG-terminal Rügen: Bestaat er een risico op een definitieve stopzetting van de activiteiten?
De discussie over de LNG-terminal in de haven van Mukran op Rügen wordt steeds heftiger. Opnieuw Uckermark-koerier gemeld, heeft de exploitant van de terminal tijdig gegevens over luchtverontreinigende stoffen en geluidsemissies ingediend. Dit geldt met name voor de meetgegevens van het bijzondere schip FSRU Neptune, inclusief de dieselgeneratoren, tot juni 2025. Het technisch onderzoek naar deze gegevens is inmiddels grotendeels afgerond, maar er is enorme weerstand.
De Duitse Milieuhulporganisatie (DUH) heeft scherpe kritiek op het feit dat het onduidelijk is of alle benodigde informatie over de beheersing van luchtverontreiniging en geluidsoverlast daadwerkelijk beschikbaar is. Minister van Milieu Till Backhaus is gevraagd het bewijsmateriaal openbaar te maken. Anders, zo eist de DUH, moet een bedrijfsstop worden gelast als de meetgegevens nog steeds ontbreken. De deadline voor gebruik zonder walstroom is verlengd tot 31 december 2025, maar de DUH beschouwt dit als een schandaal. Ze beschuldigt de autoriteiten ervan “stilletjes en in het geheim” de voortzetting van de exploitatie van de terminal te hebben verlengd.
Balans na één jaar
In april 2025 maakte de DUH de balans op en omschreef het project als een mislukking van het energie- en klimaatbeleid. Toen het gas in 2024 werd ingevoed, werd slechts 1,3 miljard kubieke meter aardgas geïnjecteerd, oftewel ongeveer 1,5 procent van het Duitse gasverbruik. De terminalbezetting daalde in het eerste kwartaal van 14% naar 7% ten opzichte van het voorgaande jaar. Een chartercontract voor één van de LNG-terminalschepen werd in januari 2025 zelfs beëindigd.
Wat volgens de DUH bijzonder problematisch is, is het feit dat de operatie niet alleen Rügen en de omringende natuur belast, maar ook hun levenskwaliteit aantast. Geluidsoverlast, water- en luchtverontreiniging kunnen door de verantwoordelijken niet onder controle worden gebracht. Er werd ook aangekondigd dat walstroomaansluitingen om lawaai en verontreinigende stoffen te verminderen zijn geannuleerd, terwijl klimaatschadelijk frackgas uit de VS blijft binnenkomen.
Juridische onzekerheden en milieuwetgeving
Het goedkeuringsproces voor LNG-terminals wordt besproken in de politieke arena. Luidruchtig Bondsdag Minister van Energie Robert Habeck is van plan de plannings- en goedkeuringsprocedures voor de bouw van terminals voor vloeibaar gas te versnellen. Er gaan echter stemmen op die vrezen dat uitzonderingen op de Europese wetgeving milieu- en natuurbeschermingsaspecten zouden kunnen verwaarlozen.
Met name milieugroeperingen eisen dat vrijstellingen alleen gelden voor drijvende terminals en dat terminals aan land aan strengere eisen moeten worden onderworpen. Hoewel de coalitie geneigd is dit te accepteren, is de kritiek van zowel de Unie als de linkse fractie duidelijk: het ontwerp wordt als te groot beschouwd en ontbeert de noodzakelijke transparantie.
De vraag blijft dus wat er verder gaat gebeuren met de LNG-terminal in Mukran. Het debat is in volle gang en het lijkt erop dat zowel de ecologische als de politieke druk zal toenemen om een verandering in het denken tot stand te brengen.