Шверин в задръстване с влак: масови затваряния и отклонения от август!

Шверин в задръстване с влак: масови затваряния и отклонения от август!

От 1 август 2025 г. ще има обширни ограничения по железопътната линия Хамбург-Берлин. Като част от цялостен ремонт този маршрут за движение ще бъде напълно затворен до 30 април 2026 г. Това означава, че цяла година ще бъде доминирана от строителни обекти и отклонения, което представлява големи предизвикателства за пътуващите и пътуващите. [Stern] съобщава, че ремонтните работи ще доведат до допълнително затваряне на железопътния възел Шверин, което ще влезе в сила от 1 август, 21:00 часа. до 4 август, 03:00 ч.

Този железопътен възел е централна точка в железопътната мрежа на Мекленбург-Предна Померания и позволява връзки в много посоки. Поради строителните работи регионалната влакова линия RB17, която минава от Висмар през Шверин до Лудвигслуст, ще може да пътува само до спирка Schwerin Süd. Пътуващите също могат да очакват някои промени: специалният влак RE85, който се движи от Шверин през Бад Клайнен и Гюстров до Берлин, ще бъде заменен с автобуси между централната гара в Шверин и Бад Клайнен по време на затварянето. Всеки, който иска да използва RB13 от Rehna до Parchim, трябва да очаква и автобусни отклонения, тъй като връзката между Rehna и Plate не може да бъде обслужена.

Подробности за ремонта и промени в графика

Ремонтът ще бъде придружен от допълнителни автобусни връзки, за да се компенсира загубата на влакови връзки. Планирани са до 173 автобуса дневно, които ще изминат общо до 86 000 километра по 26 маршрута. Автобусите са без бариери и предлагат удобства като WiFi и електрически контакти. Договорът за тази подмяна е на фирма Ековиста. [NDR] препоръчва споделеното пътуване като разумна алтернатива за пътуващите, които ще бъдат особено засегнати през уикендите.

Освен това влаковете на дълги разстояния между Хамбург и Берлин ще бъдат пренасочени през Uelzen и Stendal. Това означава, че спирките в Büchen, Ludwigslust и Wittenberge вече не са налични, докато се предлагат допълнителни спирки в Salzwedel и Stendal. Пътуващите трябва да са подготвени за по-дълго време за пътуване, което се удължава средно с 45 минути.

Марсел Дрюс, председателят на Pro Bahn в Мекленбург-Западна Померания, е изненадан от тази некоординирана мярка и посочва, че пътуващите по-специално ще пострадат от тези промени. „Нещо се случва“, казва той, като дава да се разбере, че ситуацията става особено чувствителна за много пътници през уикендите.

Като цяло цялостното обновяване на железопътната линия е важна стъпка за бъдещето на транспортната инфраструктура в региона. Фокусът върху подобряването на технологията за управление и безопасност, както и необходимите софтуерни тестове в сигналната кутия в Шверин са от съществено значение за осигуряване на гладка и безопасна работа в бъдеще. Пътуващите обаче се съветват да научат навреме за новите връзки и курсове. Цялата подходяща информация е достъпна в информацията за електронното разписание от Deutsche Bahn и транспортните асоциации.