Schwerin в железопътното сладко: От масивни затваряния и отклонения на август!

Schwerin в железопътното сладко: От масивни затваряния и отклонения на август!

Parchim, Deutschland - От 1 август 2025 г. ще има обширни ограничения на железопътната линия в Хамбург-Берлин. Като част от общ ремонт, този трафик ще бъде напълно блокиран до 30 април 2026 г. Това означава, че цяла година се отнася до строителните обекти и отклонения, което представя пътешественици и пътуващи с големи предизвикателства. [Stern] съобщава, че работата на ремонта води до допълнително блокиране на железопътния възел на Шверин, който ще влезе в сила от 1 август, 9:00 ч., До 4 -ти, 3:00 ч.

от тези железопътни възли е централна точка в железопътната мрежа на Мекленбург-Запад Померания и дава възможност за връзката в многобройни посоки. Поради строителните работи, регионалната железопътна линия RB17, която води от Wismar през Schwerin до Ludwigslust, ще може да шофира само до спирката на Schwerin Süd. Пътниците могат също да се приспособяват към някои промени: Специалният влак RE85, който се движи от Шверин чрез Bad Kleinen и Güstrow до Берлин, се заменя с автобуси по време на затварянето между Schwerin Hauptbahnhof и Bad Kleinen. Ако искате да използвате RB13 от Rehna до Parchim до Parchim, вие също трябва да очаквате автобуси, тъй като връзката между Rehna и Plate не може да се управлява.

Подробности относно ремонта и графиковите промени

Ремонтът е придружен от допълнителни връзки на шината, за да се компенсира елиминиращите влакови връзки. Всеки ден се планират до 173 автобуса, които ще покрият разстояние до 86 000 километра на 26 линии. Автобусите са без бариери и предлагат удобства като WLAN и гнезда. Договорът за този заместващ трафик отива на компанията Ecovista. [NDR] препоръчва придвижването като разумна алтернатива за пътуващите с автобуси, които ще бъдат особено засегнати през почивните дни.

В допълнение, влаковете с дълги разстояния между Хамбург и Берлин се отклоняват чрез Uelzen и Stendal. Това означава, че спира в Büchen, Ludwigslust и Wittenberge се елиминират, докато се предлага допълнително държане в Salzwedel и Stendal. Пътуващите трябва да се подготвят за по -дълги времена на пътуване, които се удължават средно до 45 минути.

Марсел Дрюс, председател на Pro Bahn в Мекленбург-Западна Померания, е изненадан от тази некоординирана мярка и изтъква, че по-специално пътуващите с пътувания ще страдат от тези промени. "Има нещо", казва той и дава да се разбере, че ситуацията става особено деликатна за много пътешественици през почивните дни.

Като цяло обновяването на железопътната линия е важна стъпка за бъдещето на транспортната инфраструктура в региона. Фокусът върху подобряването на водещата и технологията на сигурността, както и необходимите софтуерни тестове в полето Schwerin Signal са от съществено значение, за да продължите да се гарантира гладка и безопасна работа в бъдеще. Пътуващите обаче са добре посъветвани да се информират за новите връзки и курсове навреме. Цялата подходяща информация е налична в информацията за електронния график от Deutsche Bahn и транспортните асоциации.