Schwerin en un atasco de trenes: ¡cierres y desvíos masivos a partir de agosto!

Schwerin en un atasco de trenes: ¡cierres y desvíos masivos a partir de agosto!

A partir del 1 de agosto de 2025 habrá grandes restricciones en la línea ferroviaria Hamburgo-Berlín. Como parte de una renovación general, esta ruta de tráfico estará completamente cerrada hasta el 30 de abril de 2026. Esto significa que todo un año estará dominado por obras y desvíos, lo que plantea grandes desafíos para viajeros y viajeros. [Stern] informa que las obras de renovación conducirán a un cierre adicional del cruce ferroviario de Schwerin, que entrará en vigor el 1 de agosto a las 21:00 horas. al 4 de agosto, 3:00 a.m.

Este cruce ferroviario es un punto central de la red ferroviaria de Mecklemburgo-Pomerania Occidental y permite conexiones en numerosas direcciones. Debido a las obras, la línea de tren regional RB17, que va desde Wismar vía Schwerin hasta Ludwigslust, sólo podrá llegar hasta la parada Schwerin Süd. Los viajeros también pueden esperar algunos cambios: el tren especial RE85, que va desde Schwerin pasando por Bad Kleinen y Güstrow hasta Berlín, será sustituido por autobuses entre la estación principal de Schwerin y Bad Kleinen durante el cierre. Quien quiera utilizar la RB13 de Rehna a Parchim también debe tener en cuenta desvíos de autobús, ya que la conexión entre Rehna y Plate no está disponible.

Detalles sobre la renovación y cambios de horario.

La renovación irá acompañada de conexiones adicionales de autobús para compensar la pérdida de conexiones de tren. Están previstos hasta 173 autobuses diarios, que recorrerán un total de hasta 86.000 kilómetros en 26 rutas. Los autobuses no tienen barreras y ofrecen comodidades como WiFi y enchufes. El contrato de este servicio de reposición es para la empresa Ecovista. [NDR] recomienda el uso compartido del vehículo como una alternativa sensata para quienes viajan diariamente al trabajo, quienes se verán especialmente afectados los fines de semana.

Además, los trenes de larga distancia entre Hamburgo y Berlín pasarán por Uelzen y Stendal. Esto significa que las paradas en Büchen, Ludwigslust y Wittenberge ya no están disponibles, mientras que se ofrecen paradas adicionales en Salzwedel y Stendal. Los viajeros deben estar preparados para tiempos de viaje más largos, que se prolongan en una media de 45 minutos.

Marcel Drews, presidente de Pro Bahn en Mecklemburgo-Pomerania Occidental, se muestra sorprendido por esta medida descoordinada y señala que los viajeros se verán afectados especialmente por estos cambios. "Algo está pasando", afirma, dejando claro que la situación se vuelve especialmente delicada para muchos viajeros los fines de semana.

En general, la renovación general de la línea ferroviaria es un paso importante para el futuro de la infraestructura de transporte en la región. La atención puesta en la mejora de la tecnología de control y seguridad, así como las pruebas de software necesarias en la caja de señales de Schwerin, son esenciales para garantizar un funcionamiento fluido y seguro en el futuro. Sin embargo, se recomienda a los viajeros informarse a tiempo sobre las nuevas conexiones y cursos. Toda la información relevante está disponible en la información electrónica sobre horarios de Deutsche Bahn y de las asociaciones de transporte.